Арсенал в Венеции

Арсенал – это, безусловно, одна из известнейших достопримечательностей Венеции, представляющая собой огромную корабельную верфь, которая сегодня по большей части не используется. Она расположена в восточном районе Венеции – Кастелло.

Первая верфь на этом месте появилась еще в 8-м веке, когда Венеция была всего лишь отдаленным районом Византийской империи. Происхождение названия Арсенал до сих пор остается неизвестным, но некоторые ученые предполагают, что это искаженное арабское слово «дар-аль-сина», что, собственно, и означает «верфь». Арсенал был одной из семи городских верфей, на которых строились и ремонтировались торговые и военные суда. После того, как в 1320-м году к нему был добавлен Новый Арсенал (Arsenale Nuovo), именно здесь стали строить все военные суда Венеции и большую часть торговых кораблей. Здесь же они и обслуживались. В те же годы вокруг Арсенала было построено огромное количество жилых домов для рабочих верфи и несколько специализированных мастерских. А в 1473-м году к Арсеналу пристроили еще одну верфь – Arsenale Nuovissimo.

Венецианцы произвели революцию в кораблестроении: они отказались от древнеримской технологии, по которой сначала сооружался корпус корабля, а затем вокруг него возводилось все остальное. Вместо этого они сперва строили «оболочку» корабля, а уже затем добавляли к ней разные части. К началу 16-го века инженеры Арсенала могли спускать на воду по одному кораблю в день благодаря тому, что они стандартизировали конструкцию судов и нанимали узких специалистов для каждой стадии строительного процесса. На пике своего производства Арсенал обеспечивал рабочими местами свыше 16 тысяч человек! Его даже называли «городом в городе». Инженеры Арсенала также были одними из первопроходцев в производстве огнестрельного оружия – именно они в 1370-х годах одними из первых стали выпускать пушки и пистолеты.

В начале 16-го века на Арсенале была впервые построена трехмачтовая галера – это было огромное судно, похожее на плавучую крепость, единственной целью которой было служить платформой для мощных морских пушек. Правда, галеас оказался нежизнеспособным, поскольку был слишком медлительным и сложным для маневров. Поняв свою ошибку, рабочие Арсенала вскоре произвели на свет галеон – еще одну плавучую крепость, вооруженную по последнему слову техники, которой суждено было сыграть важнейшую роль в истории человечества.

Главными воротами в Арсенал были Порта Манья, построенные в 1460-м году архитектором Антонио Гамбелло по проекту Якопо Беллини. Арочные ворота, увенчанные трехугольным фронтоном, и знаменитые крылатые львы, охраняющие вход, обрамлены двойными пилястрами. Вокруг на мраморных плинтах можно увидеть классические статуи. Порта Манья были первым ренессансным строением Венеции. Львы, сидящие по обеим сторонам от ворот, были привезены из Греции в 1687-м году. На одном из них – Пирейском – видны надписи 11-го века, сделанные средневековым скандинавским шрифтом.

Арсенал был частично разрушен после захвата Венеции Наполеоном в 1797-м году. Несмотря на то, что в конце 19-го века итальянское правительство потратило значительные средства на превращение верфи в морскую базу, она уже не могла отвечать требованиям современного судостроения. Сегодня Арсенал лишь отчасти используется как морская база. Помимо этого здесь располагаются научно-исследовательский центр, выставочный зал и центр, посвященный истории кораблестроения. Большая же часть территории находится в заброшенном состоянии.