Почтовая ямская станция

Острову невероятно повезло с расположением. Миновать этот город на пути из Санкт-Петербурга на юг или запад было невозможно. Остров был точкой, где общая грунтовая дорога из столицы разветвлялась на две других. По одной можно было добраться до Киева, другая приводила в Варшаву. Абсолютно все путешественники, следовавшие в этих двух направлениях, сначала прибывали в Остров.

В первой половине XIX века народ передвигался между городами на гужевом транспорте. По тракту, ведущему в Остров на Псковщине, тянулись телеги, кареты, перегонялись стада животных. Грунтовая дорога находилась в ужасающем состоянии. Поездка по ней превращалась в настоящее приключение. Из-за постоянных задержек повозок на тракте почтовые станции, расположенные вдоль него, вечно нуждались в лошадях.

Здание первой почтовой станции в Острове было построено из дерева. Считается, что оно появилось в городе до 1814 года. Сейчас довольно сложно понять, где оно располагалось. Известно только, что возвели его недалеко от реки Великой, рядом с переправой. Постоялого двора при нем не было, пассажиры могли находиться лишь в общем зале ожидания. Такое положение дел не устраивало многих знатных господ, прибывающих на станцию и вынужденных проводить часы в ожидании лошадей. Поэтому чиновники, ответственные за дорожное движение в России того времени, приняли решение о строительстве прочной, надежной почтовой станции, где можно было бы остановиться на ночь. Здание возвели из камня. Его мы можем увидеть и сейчас на улице Карла Маркса, 9.

Обратите внимание на памятную табличку, закрепленную на фасаде здания. Она сообщает, что именно тут останавливался траурный кортеж с телом А. С. Пушкина, направлявшийся в Пушкинские Горы.