Мост Золотые Ворота

Мост Золотые Ворота - знаменитый висячий мост через одноименный пролив, соединяющий залив Сан-Франциско с Тихим океаном. Это визитная карточка Сан-Франциско, а также один из самых красивых и известных мостов в мире.

В 1920-х годах проблема сообщения полуострова Сан-Франциско с нынешним округом Марин была решена запуском паромной переправы. Однако в середине 19-го столетия Калифорнию охватила «золотая лихорадка», что, разумеется, повлекло за собой массовый наплыв золотоискателей и как следствие стремительное развитие и заселение региона. Неудивительно, что со временем стал вопрос о строительстве моста через пролив, так как пропускная способность паромной переправы была недостаточно высокой. Правда многие эксперты считали, что это невозможно, в том числе из-за сильных ветров, а также особенностей приливов и подводных течений. Не последнюю роль играл и финансовый вопрос, так предложенный в 1916 году Джеймсом Уилкинсом, проект моста был отклонен именно из-за его дороговизны – 100 млн.$, фантастическая по тем временам сумма.

В результате за разработку проекта взялся известный американский инженер Джозеф Стросс, но он не имел достаточного опыта в строительстве именно таких конструкций и его изначальные чертежи имели ряд недочетов, как технических, так и визуальных. Тем не менее, Джозеф Стросс стал главным инженером проекта и впоследствии руководил строительством моста, а сама конструкция была спроектирована в основном Чарльзом Альтоном Эллисом в тандеме с Львом Моисеевым (по его проекту был также построен Манхэттенский мост). Общая же концепция моста (включая форму башен, пешеходные дорожки, схемы освещения и т.д.) была разработана Ирвингом Морроу. Строительство началось в январе 1933 года. Потребовалось немногим более четырех лет и 35 млн.$ и в мае 1937 года состоялось торжественное открытие моста Золотые Ворота.

Общая длина моста Золотые Ворота составляет 2737 м, длина основного пролета – 1280 м, а ширина моста – 27 м. Высота опор – 227 м над водой. Общий вес конструкции – около 900000 тонн. Мост имеет шесть автомобильных полос (количество полос в ту или иную сторону меняется в зависимости от потока машин), а также велосипедные и пешеходные дорожки. Пропускная способность моста на сегодняшний день – более 100000 автомобилей в сутки.

На момент окончания строительства мост Золотые Ворота стал самым длинным и самым высоким висячим мостом в мире, и удерживал пальму первенства по длине основного пролета вплоть до 1964 года, когда был построен мост Верразано в Нью-Йорке. Рекорд же по высоте опор был побит лишь в 1998 году, после строительства мостов в Дании (в городе Корсёр) и Японии (в городе Кобе).