Железнодорожный мост

Город Вьедма, который несколько десятилетий тому назад чуть не стал столицей Аргентины, содержит немало достопримечательностей, одной из которых считается железнодорожный мост, который связывает два берега реки Рио-Негро и два города, которые там расположены – Вьедму и Кармен-де-Патагонес. Этот мост является уникальным, так как представляет собой точный аналог японского моста, разрушенного в годы второй мировой войны. Он был полностью изготовлен в немецком городе Гамбург, доставлен в Аргентину в разобранном виде на корабле и уже на месте собран воедино. За строительство колонн и прокладку рельсов отвечала немецкая компания «Динкерхофф и Видманн», а проект моста разработал инженер Марио Хосе Ровере. Торжественное открытие нового сооружения во Вьедме состоялось 17 декабря 1931 года.

На мосту установлены кабины с механизмами, которые позволяют поднимать некоторые секции, а всего их четыре, для беспрепятственного прохождения судов по реке. Подъемные аппараты подчиняются электронике, но в экстренном случае могут быть переключены на ручное управление. Чтобы поднять секцию моста, понадобится 8 человек.

Ширина моста составляет 7 метров, длина – 270 метров. По центру сооружения проходит железнодорожная колея шириной 1,676 метра. Мост весит 2500 тонн.

На Всемирной выставке инженерных достижений, которая проходила в 1935 году в Оберхаузене, Германия, железнодорожный мост Вьедмы был включен в пятерку лучших мостов в Южной Америке.

Этот мост, который местные жители называют Старым, является одним из символов города. Его можно увидеть на многочисленной сувенирной продукции, которая продается в двух городах, разделенных Рио-Негро. Мост также оборудован пешеходной дорожкой, поэтому по нему можно прогуляться в соседний город.