Статьи о туризме на тему Как добраться, которые расскажут об организации и нюансах путешествий по разным странам мира, а также помогут определиться, какую страну выбрать для отдыха.
Система линий метрополитена в китайском Харбине начала полноценно эксплуатироваться осенью 2013 года. Его единственная пока ветка промаркирована на схемах красным цветом и соединяет Южный и Восточный городские железнодорожные вокзалы. Маршрут начинается на юге Харбина, проходит в северном направлении до центра города, где поворачивает на северо-восток, а затем на восток. Протяженность первой линии метро Харбина составляет 17,5 километров. На маршруте работает для входа и выхода пассажиров 18 станций. Строительство метро Харбина было развернуто осенью 2008 года. Для нужд метрополитена был использован тоннель, сохранившийся под городом со времен Второй Мировой войны. Десятикилометровая сеть эв... читать
далее
Метрополитен Лозанны является единственным подобным видом городского транспорта в Швейцарии. Его первая очередь была сдана в эксплуатацию в 1991 году. В составе метро Лозанны всего две ветки – М1 и М2. Первая представляет собой линию легкого метро, а вторая – автоматизированная транспортная система типа VAL. Общая протяженность маршрутов в метро Лозанны составляет 13,7 километра, а обслуживают пассажиров 29 станций. Ежегодно метро Лозанны – самого маленького в мире города с полноценным метрополитеном – перевозит не менее 40 миллионов пассажиров, являясь единственным в стране представителем подобного вида транспорта.Открытая первой линия М1 промаркирована на схемах общественного городского тр... читать
далее
В индийском городе Бангалор действует внеуличная система городского транспорта, представляющая собой скоростное рельсовое метро. Она была запущена в эксплуатацию в октябре 2010 года. Метро Бангалора стало четвертым, открытым в Индии. Проектирование бангалорского метро началось еще в конце прошлого столетия, но итоговый вариант проекта утвердили лишь в 2006 году. Строительство метро Бангалора проводилось с привлечением японских специалистов и продолжается до сегодняшнего дня. Метро Бангалора имеет две действующие ветки, которые обозначены на схемах сиреневым и зеленым цветами. Общая протяженность всех путей бангалорской подземки составляет более 42 километров. Часть рельсов проложена под земл... читать
далее
