Новомосковская детская железная дорога

В Тульской области, а именно в городе Новомосковск, находится детская железная дорога, которая относится к числу самых достопримечательных мест города. Есть сведения, что до 2008 года это была самая лучшая детская железная дорога на территории всей Российской Федерации. Начальником железной дороги является Никитин Анатолий Александрович.

Инициативу в области строения детской железной дороги проявил директор комбината «Москвауголь» – Оника Д.Г. В должности главного инженера выступил выпускник института инженеров транспорта Москвы – Павел Усков, для которого подобный проект был самым важным в его жизни. Первоначально предусматривалось возведение кольца, длина которого достигала двух километров с парой сквозных станций «Дубки» и «Березки», расположенных на территории популярного детского парка.

15 июня 1953 года был подписан указ о начале строительных работ, касающихся железной дороги. В работе принимали участие подразделения комбината под руководством Мисропова Л. Таким образом, к концу года план был полностью выполнен, и 21 декабря по нововыстроенной железной дороге прошел поезд. Машинистами поезда выступили молодой машинист Михаил, а также Александр Коновалов.

Спустя полтора года, было возведено новое локомотивное депо на одной из станций под названием «Березки», таким образом, железная дорога действовала еще один сезон. В конце 1954 года руководитель комбината понял, что для него данная железная дорога является буквально обузой, поэтому ее передали под надзор Министерства путей сообщения СССР.

17 декабря 1954 года был издано постановление, согласно которому детская железная дорога перешла к данной организации, но стала называться Московско-Курско-Донбасской железной дорогой. В лице нового начальника выступила Казакова Мария Петровна. 26 мая 1955 года снова произошло второе открытие детской железной дороги

В середине 1979 года в северо-восточной стороне дороги была сооружена посадочная платформа, благодаря которой в рамках железной дороги имеются не только пассажирские, но и скорые поезда, не останавливающиеся на данной платформе.

В 2005 году дирекцией было принято решение о «преобразовании» одного из вагонов в свадебный, именно здесь молодожены стали совершать свое первое свадебное путешествие. Еще одним сюрпризом для молодоженов является пригласительный билет, по которому есть возможность посещать железную дорогу на протяжении года со своим будущим малышом. По удивительному совпадению самой первой парой, которая совершила небольшое путешествие, стали молодые люди по фамилии Молодоженовы Елена и Сергей.

На сегодняшний день железная дорога не имеет какого-либо транспортного значения для Новомосковска, ведь она пролегает замкнутым кругом по периметру Детского парка, который был заложен еще в самом начале основания этого населенного пункта. Маршрут предполагает следование по трем станциям: «Исток реки Дон», «Парковая», «Березки». Движение всех поездов проводится против часовой стрелки, а протяженность поездки занимает примерно 15 минут. Расписание предполагает наличие скорых поездов, которые, в отличие от остальных, не останавливаются на Парковой станции.

Каждый год на детской железной дороге города Новомосковска проходят обучения более ста молодых железнодорожников – учеников 5-11 классов. В ходе занятий изучаются две составляющие: теория и практика, в большей мере длящиеся почти год. За время обучения ученики довольно серьезно осваивают следующие профессии: машинист, дежурный по станции, начальник смены, кассир, диспетчер, сцепщик, проводник и некоторые другие. Предполагаемый курс обучения составляет три года, а по истечении этого срока ученик получает свидетельство, которое дает полное право на последующее обучение по далее следующим специальностям.

В 2012 году был установлен паровоз, относящийся к серии «Э», который был выстроен на знаменитом заводе в начале 50-х годов 20 века. Также возле железной дороги можно увидеть копию паровоза братьев Черепановых, установленную возле вокзала.