Статьи о туризме в Санкт-Петербурге на тему Мосты, которые расскажут об организации и нюансах путешествия а также помогут определиться с наиболее подходящим местом для отдыха.
Одним из трех висячих мостов, сохранившихся до наших дней в Санкт-Петербурге,
является Банковский мост, соединяющий Спасский и Казанский острова через канал
Грибоедова. Эта пешеходная переправа была построена для перехода через
Екатерининский канал ко входу в Ассигнационный банк в 1825 году. Из-за
«соседства» с находящимся рядом банком мост стал именоваться Банковским.
Инженеры В.А. Христианович и В.К. Треттер стали авторами проекта, увлёкшись,
как и многие петербургские градостроители, созданием, так называемых цепных
висячих мостов, удерживающихся над водой металлическими цепями. Применённые при
строительстве Банковского моста цепи глубоко заделаны в пастях литых чугунных
грифонов... читать
далее
Первоначально деревянный четырехпролетный мост балочной конструкции с
промежуточными опорами через реку Мойку в Прачечном переулке построили в конце
XVIII в. Этот мост через несколько десятков лет пришел в негодное состояние, что
вызвало насущную необходимость его замены.
В начале XIX в. инженерами В.Л. Христиановичем и Г.М. Треттером на месте
разрушившегося моста было начато строительство новой пешеходной переправы –
моста цепной конструкции. Строительство длилось почти год, а в начале августа
1823 года мост вступил в эксплуатацию явочным порядком: горожане, не дождавшись
окончания строительства, начали переходить Мойку по недостроенному мосту. Такие
конструктивные элементы моста,... читать
далее
Троицкий мост соединяет центральную часть Санкт-Петербурга с его
Петроградской стороной и по праву считается одним из красивейших разводных
мостов города. В техническом отношении он представляет собой сочетание
консольно-арочной и консольно-балочной конструкций общей длиной более
полукилометра. Троицкий стал третьим по счету постоянным мостом, построенным в
Санкт-Петербурге.
Однако изначально на этом месте (с 1803 г.) располагался плашкоутный
(плавучий, опирающийся на плоскодонные суда) мост, называемый Петербургским. Он
был реконструирован в 1824 году. Решение о реконструкции было принято по причине
его обветшалости и сложностей в эксплуатации. Также встала необходимость
приведения... читать
далее