Статьи о туризме в Индии, которые расскажут об организации и нюансах путешествия, а также помогут определиться с наиболее подходящим местом для отдыха.
Питание в Индии характеризуется тем, что найти здесь еду не проблема – на каждом шагу открыты кафе и закусочные, но далеко не везде тут можно найти привычную европейскую пищу (местную еду, в которую добавляется множество острых специй, сможет выдержать не каждый желудок). Поэтому в местных заведениях целесообразно просить, чтобы вам подали блюдо без специй.
Еда в Индии
Рацион питания индусов составляют зерновые каши, рис, бобовые, овощи, фрукты, йогурт. Большинство индусов не едят мясо, но некоторые из них употребляют в пищу птицу, козлятину и баранину, а жители прибрежных районов – рыбу и морепродукты (креветки, устрицы, кальмары, омары).
В зависимости от региона посещения, в... читать
далее
В Индии, как и в Греции, есть все: живописная природа, старинные архитектурные памятники, уникальная кухня, много солнца и моря и даже горнолыжные курорты. Несмотря на свое южно-азиатское расположение, эта страна готова предложить своим гостям возможность заняться самыми любимыми видами зимнего спорта. Тем более, что стоимость услуг на горнолыжных курортах Индии воплощает в себе идеальное сочетание «цена – качество».
Оборудование и трассы
Основной горнолыжный курорт Индии международного значения раскинулся на склоне горы Афарват. Эта вершина расположена в отрогах Гималаев в горной цепи Пир Пянжал. Сезон на индийском курорте Гульмарг стартует в декабре и продолжается до 20... читать
далее
В индийском городе Бангалор действует внеуличная система городского транспорта, представляющая собой скоростное рельсовое метро. Она была запущена в эксплуатацию в октябре 2010 года. Метро Бангалора стало четвертым, открытым в Индии. Проектирование бангалорского метро началось еще в конце прошлого столетия, но итоговый вариант проекта утвердили лишь в 2006 году. Строительство метро Бангалора проводилось с привлечением японских специалистов и продолжается до сегодняшнего дня. Метро Бангалора имеет две действующие ветки, которые обозначены на схемах сиреневым и зеленым цветами. Общая протяженность всех путей бангалорской подземки составляет более 42 километров. Часть рельсов проложена под земл... читать
далее