Статьи о туризме в Волгограде, которые расскажут об организации и нюансах путешествий по разным странам мира, а также помогут определиться, какую страну выбрать для отдыха.
Волгоградский областной кукольный театр является одним старейшим среди театров Поволжья. Театр кукол начинал свою деятельность при клубе лесозавода в 1936 году, а годом позже его признали как профессиональный коллектив в составе Сталинградского Театра юного зрителя. В конце 1930-х годов он стал четвертым в городе театральным учреждением. Спектакли проводились на любой пригодной театральной площадке или сцене, труппа из 9 актеров выезжала в окрестные села области. После окончания войны театр был создан вновь, в него вернулся с фронта первый режиссер Александр Хмелев. В 1956 году театр переехал в здание на проспекте Ленина, где расположен и по сей день. В основе репертуара театра – известные... читать
далее
Детская железная дорога в городе Волгограде была торжественно открыта в мае 1948 г. с официальным названием - Малая Сталинградская. Протяженность путей составляла свыше 3 км. Ее проложили по набережной реки Волги от устья реки Царицы и до самого Мамаева кургана. Конечными пунктами являлись Родимцево и Пионерка с затейливыми деревянными станциями.
В первые годы по Детской железной дороги поезда водили трофейные паровозы HF 11005 и HF 11025, это объяснялось тем, что после войны в городе осталось огромное количество трофейного оборудования, подвижного состава и техники немецких железнодорожных военно-полевых войск. В 1952 г. была начата реконструкция речной набережной, из-за чего часть пути же... читать
далее
Волгоградский метротрамвай является действующей достопримечательностью Волгограда, уникальной в своем роде. Проблема транспортного сообщения в пределах города, который имеет большую протяженность вдоль реки Волга, появлялась и требовала решения во все времена. Так, еще в 1913 году тогдашний Царицын стал первым уездным городом среди нескольких губернских, где соорудили трамвайные линии и запустили в эксплуатацию этот вид транспорта. С ростом населения города проблема пассажирских перевозок становилась все острее. Ее могло бы решить строительство метрополитена, но Волгоград не имел необходимого миллиона населения, поэтому в начале 70-х годов прошлого столетия у местных властей возникла идея к... читать
далее
Статьи
