Статьи о туризме в Урале, которые расскажут об организации и нюансах путешествия, а также помогут определиться с наиболее подходящим местом для отдыха.
В 1743 году возле кафедрального Софийского собора был заложен тёплый храм
Антония и Феодосия – печорских чудотворцев. Поначалу храм имел двухчастную
структуру: помещение с апсидой и трапезная. В 1850 году храм расширили и он
получил форму латинского креста с поперечным нефом.
В 1867 году на средства тобольского купца к храму был пристроен северный
придел, и он был переименован в Покровский. Архитектура храма необычная, он не
имеет доминирующего объёма, центральная глава очень немного возвышается над
крышей и апсиду венчает маленькая главка.
Интерьер собора, несмотря на небольшую высоту храма, выглядит просторным. Два
сводчатых зала – продольный зал трапезной и зал поперечного помеще... читать
далее
Фонтан в национальном парке «Зюраткуль» - одна из удивительных достопримечательностей не только Челябинской области, но и всего Урала. Ледяной фонтан располагается на территории национального парка «Зюраткуль». Фонтан представляет собой необычную сосульку из ярко голубого льда, высота которой достигает 14 м. Вода из фонтана бьет из артезианского источника за счет внутрипластового давления. Фонтан был создан в 1976 г. Во время поисков железной руды буровики наткнулись на подземную реку. Вырвавшийся поток воды был настолько мощным, что все бурильные работы пришлось прекратить, а отверстие заглушить. Однако со временем вода прорвала заглушку. Тогда установили новую металлическую заглушку с отв... читать
далее
Музей подвижного состава под открытым небом – одна из достопримечательностей города Челябинска. Торжественное открытие музея состоялось в мае 2005 г. В экспозиции музея представлены тепловозы, паровозы и электровозы, цистерны, вагоны и платформы, которые в разное время использовались на Южно-Уральской железной дороге. Большинство экспонатов, представленных в музее, находятся в рабочем состоянии. Музейная экспозиция размещается на двух путях, на одном из которых стоят электровозы, а на другом паровозы. Железнодорожная техника занимает путь №19, сегодня он называется «19 тупик». У входа в музей можно увидеть «пароходный дилижанс» - первые паровозы, построенные в 1833 г. в России братьями Ефи... читать
далее
/https://cdn.tripster.ru/photos/9d3e10c1-6712-4bfa-9662-081311cb370e.jpg)
/https://cdn.tripster.ru/photos/774f698d-c3a2-420e-9118-e07ffa42a6a5.jpg)
/https://cdn.tripster.ru/photos/98b7d0a9-67e0-414d-8da5-071e043c3a39.jpg)
/https://cdn.tripster.ru/photos/b851b0cf-1b58-4fd5-982c-4bfe59f7cdff.jpg)
