Статьи о туризме в Северо-Западе России, которые расскажут об организации и нюансах путешествия, а также помогут определиться с наиболее подходящим местом для отдыха.
В 1918 году в Порхове были предприняты первые шаги по созданию уездного
музея, в котором собирались разного рода ценности, относящиеся к бывшим
дворянским усадьбам. Инициаторами создания музея стали местные общественные
организации и энтузиасты. Первый музей – дом купца Зацкого – открылся в Порхове
в ноябре 1919 года и был назван «Пролетарским музеем имени Октябрьской
революции». Постоянство музея было положено историко-революционной выставкой в
честь второй годовщины Октябрьской революции. С момента своего открытия и вплоть
до 1924 года заведующим музея был В.И. Кронберг, впервые сформулировавший и
обобщивший видение данного учреждения, назначение и структуру. До начала 1941
года и... читать
далее
Знаменитый Свято-Троицкий Творожковский монастырь – это женский православный
монастырь, расположенный в Псковской области в деревне Творожково, которая
находится в Стругокрасненском районе.Здание монастыря стоит на высокой горе, с которой открывается чудесный
живописный вид. По периметру монастырской округи имеется четыре озера, вокруг
которых расположены обезлюдевшие и полузаброшенные деревни. Восстановительные
работы в Свято-Троицком монастыре стали проводиться не так давно. Создание монастыря проходило в качестве женской общины при участии
благочестивой дворянки Александры Филипповны фон Розе, в девичестве носившей
фамилию Шмакова. Александра Филипповна была выпускницей знаменитого... читать
далее
Дно – это железнодорожная узловая станция при Октябрьской железной дороге,
которая находится в Псковской области, в одноименном городе, на пересечении
железнодорожных линий городов Санкт-Петербург – Рыбинск и Витебск –Псковские-Печоры.Первоначально на крупнейшей станции Дно, помимо важных станционных
сооружений, было сооружено круглое паровозное депо. В этом месте можно было
проводить капитальные ремонтные работы паровозов. Депо содержало двенадцать
стойл для локомотивов, а уже к ним веером от поворотного круга расходились
рельсы. Необычно, что при помощи самого обыкновенного деревянного рычага
поворотный круг приводился в движение, при этом рычаг приводила в действие вся
паровозная... читать
далее
/https://cdn.tripster.ru/photos/5e68879b-13d3-4428-bac5-4de9b73beb41.jpg)
/https://cdn.tripster.ru/photos/865a3982-87ac-407e-8754-e3f1b48b91d6.jpg)
/https://cdn.tripster.ru/photos/cf5a8180-d3b5-41d2-89b0-74362df1134b.jpg)
/https://cdn.tripster.ru/photos/b7c75d2f-3b0e-4a49-b6e2-75443a06834f.jpg)
