Архитектура Франция Париж

Главный город Франции у многих туристов ассоциируется с Эйфелевой башней, Триумфальной аркой, Елисейскими полями или Лувром. Но Париж — это не только исторические здания и памятники. Столица любви и моды способна впечатлить и ценителей современной архитектуры. Для этого им нужно отправиться не в центр, а в район La Defense (Дефанс), который часто называют парижским Манхэттеном. Этот деловой квартал, расположенный в пригороде города, застроен сверкающими небоскребами и торговыми центрами, а еще здесь много памятников в стиле модерн. История квартала Ла-Дефанс Ла-Дефанс на сегодняшний день считается самым большим деловым центром на территории Европы. В этом квартале проживает всего 20... читать далее

Церковь Нотр-Дам-де-Компасьон, в облике которой соединены византийские, романские, готические, ренессансные и классические элементы, составляет резкий контраст с окружающими её зданиями квартала Порт де Терн. Рядом – современный Дворец конгрессов и один из самых высоких в Париже небоскрёбов, «Конкорд Лафайет». Небольшая изящная церковь выглядит на их фоне странно. Появление Нотр-Дам-де-Компасьон в этом квартале вызвано трагическим событием, которое наложило отпечаток на всю историю Франции XIX века. Во времена Июльской монархии (1830-1848 год) страна отказала в поддержке королю Луи-Филиппу и обратила свои взоры на наследника трона – старшего сына короля, герцога Фердинанда-Филиппа Ор... читать далее

Мост Согласия, соединяющий площадь Согласия с Бурбонским дворцом на набережной Орсэ, находится в очень красивом месте, но сам по себе особого внимания не привлекает. Широкий, со скромными фонарями и балюстрадой, он выглядит довольно просто, без пышности. Между тем, пышность в прежнее время у него была, но главное не в этом: мост Согласия построен из камней Бастилии. Бастилия, тюрьма для знатных узников, пала 14 июля 1789 года. На следующий день было решено её снести. Работы продолжались до 1791 года, после них остались горы камня. Камни пустили на строительство моста, ведущего к площади Людовика XV. Переправа была запланирована ещё в 1755 году, когда началось строительство площади, а... читать далее