Ж/Д Франция Париж

Мост д’Арколь, соединяющий остров Сите с площадью Отель-де-Виль, на первый взгляд – просто приятный мост в красивом месте. С балюстрадой, широкими тротуарами и неожиданными скамейками. Однако это сооружение, построенное не в древние времена, а в XIX веке, вызывает споры: нет единого мнения по поводу того, в чью честь назван мост. Основная версия самая логичная – в честь битвы при Арколе, когда французы под командованием молодого генерала Наполеона победили австрийцев. В ходе битвы Наполеон со знаменем в руках увлёк за собой солдат на Аркольский мост – узкий, высокий, хорошо простреливающийся. Этот эпизод был известен всей Европе, недаром князь Андрей в «Войне и мире» мечтает совершит... читать далее

Памятник жертвам Зимнего велодрома (Вель д’Ив) напоминает о трагической странице в истории Франции: в июле 1942 года по приказу немецких оккупационных властей французская полиция арестовала 13 тысяч евреев-иностранцев, живших в Париже. Большинство из них до отправления в лагерь смерти содержалось на Зимнем велодроме. Вель д’Ив, первый крытый велотрек во Франции, до войны был популярным местом. Там, на улице Нелатон, проводились не только велогонки, но и соревнования по хоккею, борьбе, боксу. Хэмингуэй в «Празднике, который всегда с тобой» в своей романтичной манере описывал Зимний велодром «в дымке уходящего дня». В дымке раннего утра 16 июля 1942 года Вель д’Ив принял тысячи евреев... читать далее

Мост де ла Турнель появляется в романе Дюма «Три мушкетёра» в забавном эпизоде. На этом мосту Портос увидел Планше, который плевал в воду и наблюдал за расходящимися кругами. Портос решил, что это занятие говорит о склонности к созерцанию и рассудительности, и предложил Планше в качестве слуги д’Артаньяну. Что ж, с моста де ла Турнель, соединяющего остров Сен-Луи с левым берегом Сены, есть что созерцать. Планше мог не только плевать в воду, но и любоваться прекрасным видом восточной стрелки острова Сите и собором Нотр-Дам-де-Пари. С тех пор прошло почти четыре века, а вид всё так же прекрасен. Правда, мост уже не тот. Переправы на этом месте менялись не раз. Первая, ещё деревянная, бы... читать далее