Железные дороги Абхазии

Железные дороги Абхазии обслуживаются и эксплуатируются государственным предприятием «Абхазская железная дорога». В настоящее время пассажирское сообщение по железнодорожным путям страны осуществляется по маршруту Москва – Сухуми. Движение представлено четырьмя вагонами беспересадочного сообщения к поезду 75/76. В Абхазию из России можно также попасть на поезде Москва – Адлер. Названные поезда не применяются для пассажирских перевозок внутри страны. Грузы перемещаются по железным дорогам Абхазии от Псоу до Гала и Очамчиры.

Состояние абхазской железной дороги

Железнодорожные пути от Сухуми до Псоу электрифицированы. Демонтаж провода произошел в направлении Очамчиры. Железнодорожная сеть Абхазии была сильно повреждена в ходе войны. Позднее её восстановили частично и сначала стали применять для транспортировки военных миротворцев из России. Постепенно движение по железным дорогам было восстановлено. Тем не менее, железнодорожные пути находятся в аварийном состоянии и постепенно все больше разрушаются. Причина кроется в недостатке средств на восстановительные работы.

Грузоперевозки до Сухуми от Псоу происходят с помощью электровозов. По железным дорогам страны перемещаются воинские эшелоны, составленные из грузовых и пассажирских вагонов. Они следуют до таких пунктов, как Очамчира и Гудаута.

Протяженность абхазской железной дороги составляет примерно 221 км. Она начинается с платформы Псоу на абхазско-российской границе, проходит по берегу Черного моря и завершается платформой Ингур на границе с Грузией. Пригородное движение в Абхазии в настоящий момент не осуществляется.

Пассажирам, которые следуют поездом Москва – Сухуми, удается избежать перехода российско-абхазской границы пешком через пропускной пункт в Псоу. Они пересекают границу, заняв места в прицепных вагонах к поезду 75/76. Покидать вагоны им не приходится. Однако такой способ путешествия является более долгим по сравнению с другими.

Железные дороги Абхазии имеют много недостатков. Подвижной состав сильно изношен. Вагоны требуют капитального ремонта или списания. Сигнализация и светофоры частично не функционируют, поэтому движение координируют с помощью сотовой связи. Вокзалы страны заброшены и нуждаются в восстановлении.

Билеты на поезд

Билетные кассы, поддерживающие систему Экспресс-3, функционируют на станциях Сухуми, Гудаута и Гагра. Сегодня по территории страны проходит единственный пассажирский состав Москва – Сухуми, а перевозка людей происходит только до станции Сухуми. Приобрести билеты на этот поезд можно на сайте tutu.ru/poezda.