Свердловская область на пороге бума пассажирских авиаперевозок. Новости Россия / Транспорт

Свердловская область оказалась на пороге бума пассажирских авиаперевозок. Последнее заявление руководителей крупнейших авиакомпаний и аэропорта "Кольцово" способно вернуть свердловчанам веру в доступность авиапутешествий. Возникшая было напряженность между базовой авиакомпанией региона "Уральскими авиалиниями" и базовым же уральским аэропортом "Кольцово" обернулась неожиданными дивидендами потребителям их услуг. Улететь в Москву, а вскоре и в другие аэропорты стало дешевле, чем уехать на поезде. В это трудно поверить, но это так, уже проверено. Напомню, все последние годы с разной степенью экспрессивности "Уральские авиалинии" и аэропорт "Кольцово", являющиеся двумя совершенно самостоятельными игроками авиарынка, обменивались колкостями в адрес друг друга. Руководители "Кольцово" обвиняли авиаторов в слишком высоких ценах на билеты, устаревшем парке самолетов и сокращающейся сверке полетов.

На что "Уральские авиалинии" резонно отвечали обвинением в неоправданно высоких ценах на горючее, продаваемое аэропортом. На прошлой неделе это противостояние вылилось в угрозу отмены нескольких рейсов, которые для Екатеринбурга считаются историческими не в смысле влияния на историю, а в смысле традиционности, то есть своего давнего существования. Вмешаться в этот конфликт были призваны государственные органы. В итоге, обе противоборствующие стороны пошли на неслыханные уступки. Аэропорт "Кольцово" объявил о 30-процентном снижении цен на авиакеросин, а "Уральские авиалинии" о 50, а в перспективе аж 70-процентном снижении цен на билеты. Конечно, ни те, ни другие в открытую не говорят, чем именно вызван этот аттракцион невиданной щедрости, авиаторы утверждают, что новым импортным самолетом, сжигающим топлива в 2 раза меньше, чем отечественный суда, но такой самолет пока один, а снижение цен планируется на все направления.

"Кольцово" говорит о некоем падении цен на топливо во фьючерсах, но может быть так или иначе всех нас ждет невиданная доступность перелетов. Автору этого сюжета, заранее купившему билет на поезд до Москвы на новогодние каникулы, пришлось сдать их обратно, поскольку аналогичные авиабилеты в фирменных кассах "УА" оказались, чем купе в семерке, не говоря уже о поезде "Урал". Правда, говорят, число таких билетов ограничено, но пока проблем с нехваткой не возникало, а после окончания рождественского туристического сезона с 15 января в течение 2 месяцев уральцы обещают катать земляков вообще с 70-процентной скидкой. Таким образом, авиаперелет может сравняться с поездкой в плацкартном вагоне. Теперь только вопрос времени: надолго ли такое счастье свалилось на свердловчан?

Если надолго, то одно из заветных желаний губернатора Росселя о превращении "Кольцово" в крупнейший региональный авиаузел может сбыться в самом скором времени, поскольку в самолеты вернуться те, кто активно летал раньше, но в последние годы не мог позволить себе такой роскоши. вОтпуск.ру 28-11-2006

Калейдоскоп