Конфликт с авиакомпанией обернулся демпингом на австрийском направлении. Новости Австрия / Транспорт

Примерно неделю назад на рынке стало известно о конфликте, произошедшем между туроператорской компанией «Асент-тревел» и авиакомпанией «Трансаэро». В результате этой размолвки «Асент» сменил своего многолетнего партнера по перевозки на зальцбургском направлении на авиакомпанию «Сибирь», при этом даже уменьшив емкость машины, заменив B-767 на А-319.

Этот конфликт так и остался бы внутренним делом двух компаний, если бы он существенно не повлиял на расклад сил на горнолыжном чартерном рынке Австрии. По информации Андрея Заболотных, замдиректора «Асента», ситуация по смене перевозчика «является рабочим моментом и компания остается партнером «Трансаэро» на других направлениях». Тем не менее, высвободившуюся машину «Транаэро» немедленно использовали для постановки собственной цепочки на Зальцбург компании «Капитал-тур» и «Ист-Лайн», тем самым создав на направлении явный переизбыток «воздуха».

При этом, по мнению опрошенных экспертов, реально «потянуть» новый рейс эти игроки не в силах. «Уже сейчас на рынке появились предложения от этих компаний по авиабилетам на Новый год в полтора-два раза дешевле, чем среднерыночная цена», - сообщил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Александр Широков, замдиректора компании «Эрцог». Так, билеты на высокие даты реально купить по 370 евро, тогда как обычно они продаются на этот период примерно по 640 евро. «Фактически поменялась структура рынка. Если раньше все горнолыжные программы утрясались до «Горнолыжного салона», то в этом сезоне еще будут большие подвижки. Мы, например, решили не играть в демпинг и сняли один из своих дополнительных бортов на Новый год», - сообщил эксперт.

С такой оценкой ситуации согласен и Евгений Судьбин, замдиректора компании «Асент»: «По моим подсчетам, на данный момент перевозка в сравнении с прошлым годом возросла на 37%, если считать по креслам. Очевидно, что рынок на такую величину не вырос, поэтому после 20-х чисел января пойдет массовое снятие лишних бортов».

Нервозность рынку придает и то, что фактически все первые лица упомянутых компаний находятся за пределами России – на лондонской туристической выставке. Поэтому внести ясность в судьбу лишнего рейса «Трансаэро» пока просто некому. Однако по их возвращению австрийский рынок могут ожидать дальнейшие изменения. Турпром 10-11-2006

Калейдоскоп