В случае начала войны придут в упадок туризм, торговля предметами роскоши и транспорт.



Если начнется война с Ираком, новая волна терроризма неизбежна. 2003 год будет очень тяжелым для всей экономики, более тяжелым, чем 2002-й. Повышение цены на нефть станет главной причиной безудержного роста цен для всех компаний - в производственной и непроизводственной сфере. Крупные американские военные компании, такие, как Boeing, Lockheed Martin или Northrop Grummann, уже получили огромные суммы в результате того, что президент Буш решил увеличить расходы на оборону. Конгресс США одобрил это решение, теперь военный бюджет на 2003 год увеличился на 12% и составил 335 млрд долл. Начало войны против Ирака, вероятнее всего, не приведет к резкому изменению ситуации. Эти программы рассчитаны на долгосрочную перспективу, обновлению подлежат лишь боеприпасы, например ракеты "Томагавк".

Военная интервенция должна послужить оправданием расходов Буша. Компании, производящие вооружение, имеют интересы и в сфере гражданской авиации, но в этом секторе им придется смириться с потерями. Авиакомпании пока не сумели преодолеть "эффект 11 сентября". Согласно прогнозам американской Ассоциации воздушного транспорта, в 2003 году, если не будет войны, потери в данном секторе достигнут уровня 3-6 млрд долл. Удар по Ираку приведет к увеличению потерь на 1,5-2 млрд только лишь в первом квартале по причине роста цен на топливо. Кроме того, как ожидается, число пассажиров сократится на 10%.

С транспортом тесно связаны и еще две сферы: туризм и продажа предметов роскоши. После атаки на башни-близнецы они выказали себя крайне уязвимыми. Об этом свидетельствуют, к примеру, неоправдавшиеся прогнозы фирмы Гуччи. По мнению Меррилл Линч, комбинация война - терроризм будет препятствовать восстановлению роста экономики. Снижение числа туристов сразу же приведет к сокращению доходов производителей парфюмерии, ювелирных изделий, одежды. Так, на долю японских туристов сейчас приходится 15% рынка предметов роскоши во Франции. Для французского концерна Lvmh, обладающего самой широкой в мире сетью Duty free shop и сетью парфюмерных магазинов Sephora, сокращение этого сектора станет серьезным ударом. Серьезная ситуация сложилась и в сфере морского транспорта.

Страховые компании уже увеличили стоимость страховки. Опасность вооруженного конфликта и новых терактов, по мнению компаний, продолжает нарастать. Жертвой теракта уже стал французский танкер. Удорожание страховых полисов может достичь уровня 20-30%. Некоторые линии, прежде всего в Персидском заливе, вовсе не будут подлежать страхованию, как это уже было в 1991 году. И это подорожание происходит в момент, когда морской транспорт переживает застой. Объем морских перевозок значительно сократился. Чтобы найти новых фрахтовщиков, транспортные компании уже начали войну цен

InoPressa.ru 05.01.2003




Комментировать новость
Ваше имя:







Внимание!
Новостные материалы от организаций принимаются по e-mail: affiliate@votpusk.ru
Публикация новостных материалов происходит после их рассмотрения администрацией сервера.

Информеры туристических новостей - лента новостей мира туризма на вашем сайте.

Так же Вы можете использовать наши туристические RSS-каналы новостей.
Туристические новости в формате RSS 2.0




Как Сообщить об Ошибке ?
Выделите неточность
в тексте и нажмите

Ctrl + Enter

Архив новостей
Январь 2003  
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
 
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31