«Красную стрелу» обновили мониторами и картинами. Новости Россия / Транспорт

РЖД увеличила инвестиции в сообщение между Петербургом и Москвой. Вслед за сокращением времени в пути ЭР-200 компания, как сообщает «Деловой Петербург», обновила поезд «Красная стрела». Пассажирам предложили телевизоры, картины и мгновенный вызов проводника. Обновить поезд «Красная стрела» Российские железные дороги (РЖД) решили с помощью Тверского вагоностроительного завода. На этом предприятии для «Красной стрелы», отметившей в 2006 году свое 75-летие, закупили 23 СВ и 11 купейных вагонов.

Пассажиру теперь достаточно нажать на кнопку, чтобы вызвать в купе проводника. Также своим клиентам РЖД предложила в купе жидкокристаллический монитор, по которому транслируются программы центрального телевидения и передачи из радиокупе штабного вагона. Интерьер дополняют картины, расположенные над диванами. К тому же каждый вагон оборудован вытяжной вентиляцией и кондиционером, обеспечивающие заданный микроклимат в пассажирских и служебных помещениях вагона в режимах «отопление», «вентиляция» и «охлаждение». Большее внимание, чем «Красной стреле» руководство РЖД уделило скоростному поезду, курсирующему между Москвой и Петербургом – ЭР-200.

Напомним, что 3 августа 2006 года этот состав, среди пассажиров которого были глава РЖД Владимир Якунин и вице-губернатор города на Неве Виктор Лобко, добрался до северной столицы за 3 часа 55 минут. Ранее в пути ЭР-200 проводил на 50 минут больше. Сократить время железнодорожникам удалось, потратив 2,5 млрд. рублей. Эти деньги ушли на некоторые участки маршрута, где переложили рельсы и улучшили инфраструктуру. В дальнейших планах РЖД – продолжить работы на магистрали между Петербургом и Москвой и добиться, чтобы ЭР-200 проезжал свой путь за 3,5 часа.

Вполне вероятно, что такие планы железной дороги серьезно повлияют на пассажирское авиасообщение между Москвой и городом на Неве. Сейчас время в полете составляет 1 час 10 минут, но пассажиру требуется, во-первых, добраться до «Пулково», где по дороге часто автомобильные пробки, во-вторых – пройти процедуру регистрации. RATA-news 07-08-2006

Калейдоскоп