В рамках код-шеринга планируется выполнение ежедневных полетов между Москвой (Шереметьево) и Токио (Ханэда), куда «Аэрофлот» переведет все свои рейсы из воздушной гавани Нарита.
Также для пассажиров авиакомпаний расширится и география стыковочных рейсов в крупнейшие города России (Санкт-Петербург, Казань, Самару, Сочи, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Пермь, Уфу) и Японии (Саппоро, Нагою, Осаку Окаяму, Хиросиму, Фукуок, Нагасаки, Кумамото, Кагосиму и Окинаву).
Условия код-шеринга планируется распространить и на новый рейс «Аэрофлота» между Москвой и Осакой, запуск которого намечен на 1 июня.
По мнению туроператоров по Японии, соглашение национальных перевозчиков обострит конкуренцию на направлении. Напомним, летом 2020 года All Nippon Airways (ANA) планирует запустить два регулярных рейса, которые свяжут Японию с Россией. И, как считают эксперты, на фоне соглашения ее выход на российский рынок может быть затруднен. «Авиакомпания может предложить перелет только по маршруту Токио – Москва и Токио – Владивосток. JAL, у которой ранее не было вылетов из Осаки в Москву, теперь сможет выписывать авиабилеты и по этому направлению в рамках код-шеринга. А такой вариант для туристов намного выгоднее. Как изменятся цены, пока не очень понятно. Минимальный тариф на направлении – 35 500 рублей. Но пока непонятно, смогут ли его предложить перевозчики», – комментирует руководитель «Квинта-Тур» Ирина Серганова.
Как отмечают туроператоры, спрос на Японию у российских туристов за последние годы только растет, что является следствием улучшения отношений между странами. В частности, оно выражается в увеличении авиакомпаниями объемов перевозки и упрощении визового режима.
