Напомним, примерно с таких же ценовых параметров стартовал сезон по Индии и в прошлом году. При этом сейчас объем полетных программ из российской столицы в Даболим (Гоа) несколько меньше: «Пегас Туристик» и Coral Travel изначально объединились на рейсах Royal Flight, тогда как сезон-2018/2019 «Пегас» начинал на собственных вылетах и только после Нового года снял их и пересадил своих туристов на борта подконтрольного Coral перевозчика. У других туроператоров направления частоты вылетов из Москвы в Гоа соответствуют прошлогодним – четырежды в неделю у «Библио-Глобуса» авиакомпанией «Россия», трижды – у ANEX Tour на Azur Air.
Меньшая интенсивность рейсов должна была бы способствовать лучшей загрузке бортов и более высоким ценам на туры, но пока этого не происходит. Не особенно заметен и положительный эффект от двукратного удешевления виз – напомним, теперь они обходятся российским туристам от 10 до 25 $. Специалисты видят причину в специфике Индии как туристического направления. Есть достаточно постоянный круг приверженцев отдыха в этой стране, которые выбирают ее курорты из года в год. Однако Индии трудно рассчитывать на рост спроса за счет перераспределения турпотоков с других направлений. Такой вывод подтверждается и результатами опросов: туристы, привыкшие ездить в те же Таиланд или Вьетнам, не готовы променять их на Индию.
