При этом другие эксперты называют и иные факторы. Минувшей зимой с рынка ушла «Жемчужная Река», аккумулировавшая значительный турпоток в Китай прежде всего за счет существенного дисконта на туры. Поэтому можно говорить о распределении ее клиентов между другими участниками рынка. И в том числе за счет них удается реализовать увеличившийся объем чартерной перевозки TEZ TOUR. С февраля по май туроператор добавил полетную программу из трёх городов: Москвы, Уфы и Казани, при этом объем перевозки был дополнительно увеличен за счет более вместительных бортов (311 кресел) на рейсах из Москвы, Екатеринбурга и Новосибирска. В летнем сезоне туристов из Уфы, Казани и Красноярска iFly продолжит возить на Хайнань на бортах вместимостью 156 кресел.
Между тем, по словам некоторых наблюдателей, сравнение объемов продаж на нынешнее лето с прошлогодними в любом случае будет выигрышным: из-за чемпионата мира по футболу – 2018 спад отмечался по всем выездным направлениям. «В целом же особого всплеска спроса мы не отмечаем», – говорят, например, в компании «Русь-Тур».
Если говорить о прайсе, в среднем рост стоимости туров на Хайнань составил не более 5 %. Так, например, стоимость недельного отдыха на пляжных курортах Китая в июле начинается с отметки в 53 тыс. рублей на двоих. Именно такую сумму придется заплатить за проживание в отеле уровня 3* и питанием по системе «завтраки».
