Чайка назвал крушение SSJ 100 результатом серьезных проблем в авиаотрасли
Юрий Чайка сообщил, что госпрограмма обеспечения авиабезопасности полетов не актуализировалась по крайней мере последние 10 лет и фактически не соответствует требованиям аналогичных протоколов в других странах. «Обязательства, предусмотренные Конвенцией о международной гражданской авиации, не выполнены. До настоящего времени не определены целевой и приемлемый уровень безопасности полетов, а также лицо, ответственное за реализацию программы», – приводит ТАСС слова Чайки.
Генпрокурор также заявил, что в проблеме виноваты как минимум Минтранс, который не разработал необходимые нормативные правовые акты, регламентирующие вопросы сертификации авиатехники, и Росавиация – из-за формального подхода к контролю за работой перевозчиков.
Отметим, что позиция генпрокурора коррелирует с заявлениями «Аэрофлота», который называет причиной произошедшего техническую неисправность борта концерна «Сухого», а не ошибки экипажа самолета. Авиакомпания даже готова в судебном порядке добиваться опровержения таких заявлений, о чем уведомила сегодня. Ни Минтранс, ни Росавиация заявление генерального прокурора пока никак не прокомментировали.
МИД РФ призвал россиян оформлять загранпаспорта на 10 лет
Самые популярные у туристов направления в РФ на День святого Валентина
Составлен рейтинг лучших отелей РФ и стран СНГ в 2025 году
В России произошёл масштабный сбой в системе бронирования Leonardo
Начал действовать запрет на выезд детей из РФ по свидетельству о рождении
Внимание!
Новостные материалы от организаций принимаются по e-mail: novosti@votpusk.ru
Публикация новостных материалов происходит после их рассмотрения редакцией сайта.
Это интересно