При этом общемировой пассажиропоток, как ожидается, может удвоиться и достигнуть 8,2 млрд человек в год, сообщает China Daily. В следующие двадцать лет среднегодовые темпы прироста объемов перевозок будут составлять 3,5%.
В настоящее время КНР является вторым по величине рынком гражданской авиации. IATA прогнозирует, что он станет крупнейшим к 2024-2025 гг., сказал генеральный директор ассоциации Александр де Жюньяк.
"Китай становится ключевым фактором влияния в глобальной индустрии гражданской авиации. И руководители гражданской авиации Китая являются ключевой движущей силой в глобальной авиационной индустрии", — заявил он агентству "Синьхуа" во время визита в Пекин.
"Глобальный рынок гражданской авиации продемонстрировал очевидное смещение на восток, в Азию, с Китаем в качестве главного двигателя. И IATA переключает свое внимание на этот расширяющийся рынок", — добавил глава ассоциации.
Рост на азиатском рынке обусловлен сочетанием продолжающегося устойчивого экономического роста, повышением доходов домохозяйств, и факторами, связанными с демографией и народонаселением.
К 2020 году Индия займет третье место в мире по объему пассажирских авиаперевозок после США и Китая. Наиболее выдающиеся темпы роста покажет Индонезия, которая с десятого места в 2017 году поднимется до четвертого к 2030 году, прогнозирует IATA.
В 2018 году китайские авиакомпании перевезли 610 млн пассажиров, что на 11,4% превышает показатель предыдущего года, свидетельствуют данные Управления гражданской авиации Китая.
IATA объединяет 294 авиакомпании, которые выполняют около 82% всех рейсов в мире. Китай имеет наиболее значительное представительство в ассоциации по числу авиаперевозчиков среди всех стран.
