Boeing оценил потребности России в гражданских лайнерах
По прогнозу компании, в ближайшие 20 лет перевозки пассажиров в России и странах СНГ будут увеличиваться в среднем на 5,1% в год. Продолжение На фоне восстановления рынка авиакомпании снова ощутят нехватку современных топливно-экономичных лайнеров и начнут закупать дополнительные самолеты. Общая потребность рынков России и СНГ в новых пассажирских и грузовых самолетах через 20 лет составит 1570 штук, прогнозируют в Boeing. Основная доля будет приходиться на новые лайнеры - 67%, или 1050 штук. При этом наибольшая доля на рынке по количеству будет принадлежать узкофюзеляжным самолетам - 58%, что объясняется высоким спросом авиакомпаний на самолеты именно этого класса.
Объем рынка новых самолетов в России и СНГ к 2028 году оценивается в $90 млрд. Больше половины из них - $50 млрд. - будет потрачено на покупку узкофюзеляжных машин, треть ($30 млрд.) - на широкофюзеляжные самолеты, 9% ($8 млрд.) - на региональные самолеты и 4% ($4 млрд.) - на сверхвместительные широкофюзеляжные самолеты типа Boeing 747. Рост пассажироперевозок, как ожидается, будет обеспечен за счет использования более эффективных и совершенных самолетов нового поколения, а не за счет лайнеров большей размерности. Ключевыми факторами роста авиакомпаний, по мнению экспертов Boeing, будут расширение маршрутной сети, снижение стоимости билетов и введение прямых рейсов по новым направлениям.
В целом на мировом рынке эксперты Boeing прогнозируют к 2028 году рост спроса на самолеты до почти 29 тыс. судов на общую сумму $3,2 трлн. Большую часть будут составлять также узко- и среднефюзеляжные лайнеры. По оптимистичным прогнозам, Boeing намерен занять около 50% этого рынка. Впрочем, в компании не исключают появления на рынке новых крупных игроков наряду с двумя крупнейшими авиастроителями Airbus и Boeing. Новички могут перетянуть на себя часть заказов "старейшин". В числе конкурентов могут оказаться также российские и китайские компании, не исключают эксперты.
Что касается американской корпорации Boeing, то Россия является для авиастроителя одним из приоритетных рынков. В ближайшие 30 лет компания планирует вложить в проекты, реализуемые в России, около $27 млрд. Эти средства пойдут на финансирование программы сотрудничества с российскими партнерами в области производства титана, на проектирование и разработку гражданской авиатехники, а также на приобретение различных услуг и материалов. Boeing активно работает в России еще с 1998 года. В частности, в Москве находятся Научно-технический центр и крупнейшее конструкторское подразделение концерна за пределами США. В общей сложности, Boeing выполнил в России заказы уже на $5 млрд.
Предыдущие
новости России
В Евпатории сгорел зоопарк: погибли более 200 животных
Авиакомпания «Северсталь» запустила рейс из Минвод в Ухту
Роспотребнадзор советует туристам делать прививки от кори
Визовые центры Болгарии в РФ приостановят приём визовых заявлений до апреля
Россия работает над отменой виз со всеми странами Персидского залива
Калейдоскоп
Внимание!
Новостные материалы от организаций принимаются по e-mail: novosti@votpusk.ru
Публикация новостных материалов происходит после их рассмотрения редакцией сайта.
Это интересно
