Шереметьево-2 захлебывается в потоке пассажиров.. Новости Россия / Транспорт

В последнюю неделю июля многие турфирмы получили от своих партнеров-авиаперевозчикоов уведомления об изменении вылета и прилета чартерных рейсов. Связано это с тем, что ОАО “Международный аэропорт Шереметьево” (МАШ) 23 июля разослало авиакомпания телеграмму, в которой сообщалось о запрете на выполнение чартерных рейсов из терминала 2 с 4 августа, с 13.00 до 18.30. Разумеется, такая неожиданность в разгар высокого сезона, мягко говоря, не обрадовала турфирмы. Большинство августовских туров продано и, помимо необходимости обзванивать клиентов, сообщая им новое время вылета, некоторым операторам приходится нести и материальные потери.

Например, вылет рейса № 7829/7830 “Континентальных авиалиний” на Барселону перенесен с 13.10 на 19.00. Соответственно задержится и вылет обратного рейса из Барселоны. Следовательно, турфирмы, заполнявшие уже проданный рейс, будут вынуждены туристам, летящим туда, вернуть стоимость ужина, к которому они не успевают, а за возвращающихся обратно дополнительно оплачивать пол суток проживания в отеле. И хотя касается это только тех фирм, которые покупали – или докупали - места в гостиницах по заявке, туристы, как известно, в любом случае не высказывают восторгов по поводу любых изменений в уже оплаченных турах.

Понятно, что подобные инициативы в разгар сезона не делают чести аэропорту: все же основной поток заявок на выполнение рейсов поступают заранее, и при верстке расписания можно было просчитать нагрузку. Однако, похоже, сейчас у “Шереметьево-2” нет другого выхода - аэропорт буквально захлебывается в потоке пассажиров. По разным данным, в сутки здесь обслуживают от 25 до 40 тысяч человек, а в самое пиковое дневное время – до 5 тыс. пассажиров в час. Пару недель назад очевидцами был зафиксирован своеобразный “рекорд”: под электронным табло в центре зала вылета соединились “хвосты” идущих справа и слева очередей на таможню и пограничный контроль. Причем, очереди в аэропорту образуются не только из людей.

Как рассказал нам пресс-атташе МАШ Владислав Лебедев, на рулежной полосе выстраиваются самолеты в ожидании разрешения на взлет. Проблема усугубляется тем, что в разгар сезона пришлось срочно закрыть на ремонт часть перрона “Шереметьево-2”, не выдержавшего такого движения. В этой ситуации, говорит г-н Лебедев, в интересах сохранения графика регулярной перевозки, МАШ был вынужден принять решение о переносе чартерных рейсов 10 авиакомпаний – “Сибирь”, “Кавминводы”, “Пулково”, AJT, “КрасЭйр”, “АтлантСоюз”, “ИРС-аэро”, “Авиаэнерго”, ВАСО, “Континентальные авиалинии”. Часть вылетов перенесена в “Шереметьево-1”, часть сдвинуты по времени в “Шереметьево-2”.

Примечательно, что многие туроператоры, сетуя на возникшие проблемы с вылетом, вместе с тем, признают, что в “Шереметьево” творится “что-то невообразимое”, и связано это, в том числе, и с большим количеством лишних самолетов, заказанных практически на всех направлениях отдыха. Даже сейчас, в высокий сезон, некоторые рейсы уходят недогруженными. RATA-news 01-08-2001

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

Шереметьево-2 захлебывается в потоке пассажиров.

Калейдоскоп