Новый год в «воздушных пробках». Новости Россия / Транспорт

Вопреки предупреждениям Росавиации, но в точном соответствии с предсказаниями экспертов, массовые задержки новогодних чартеров начались еще 27 декабря, а к кануну Нового года приняли лавинообразный характер. Впрочем, на сам Новый год и на каникулярные заезды авиакомпаниям удалось частично выправить ситуацию, и хотя задержек было немало, их длительность нельзя сравнить с аналогичными инцидентами годичной давности: 31-го и 1-го числа задержки носили хотя и массовый характер, но их длительность в основном укладывалась в диапазон от 1-го до 3-х часов. «Рекордсменом» по наиболее длительным задержкам на этот раз стала авиакомпания «КрасЭйр». Объяснить такой феномен пресс-секретарь компании Людмила Ганжурова нашему корреспонденту не смогла, отослав в московский офис перевозчика.

Однако получить вчера комментарии в нем оказалось невозможно. Действительно, даже на фоне нередких случаев 10-ти часовых задержек, рекордными стоит признать задержку чартера а/к «КрасЭйр» 7B 7727 Москва-Верона от 29.12, который задержался на 29 часов, а также рейса 7B 1409 этого же перевозчика из Гоа в Москву 06.01, которого туристы ожидали более 30 часов. Всего же с 28.12 по 08.01 из Домодедово и Внуково вовремя не вылетели 37 рейсов авиакомпаний «Сибирь», «КрасЭйр», «ВИМ-авиа», «Домодедовские а/л», «Московия», «Уральские а/л», «Интеравиа», причем корреспондент инфогруппы «ТУРПРОМ» учитывал лишь рейсы с задержками не менее 3-х часов.

Получить вчера комментарии от представителей Минтранса об обещанных санкциях к наиболее проштрафившимся перевозчикам корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» не удалось – сотрудники министерства еще находились на каникулах. Однако мы планируем вернуться к этой теме и выяснить, как регулятор авиаперевозок планирует добиваться их регулярности, а также выполнения новых Правил по обеспечению пассажиров задержанных рейсов определенным стандартом сервиса. Турпром 09-01-2007

Калейдоскоп