Вилсонов мост

Когда в Пльзени появилась железнодорожная станция, вокруг нее стихийно началась постройка домов. За несколько лет появился новый район, который нужно было связать с остальной частью города, для этого был необходим новый мост через реку Радбузу. Целью этой переправы было разгрузить Янский мост, который находился у пивоваренного завода.

Вилсонов мост был построен между Английской и Денисовой набережной в 1913 году. Архитектором был назначен Вацлав Менцль, который не всегда корпел над чертежами и эскизами. Он известен тем, что ранее занимал пост местного городского головы. В качестве материала для нового моста Менцль выбрал камень, который на то время уже утратил лидирующие позиции в строительстве, уступив их железобетону. Хотя без последнего дело тут тоже не обошлось. Камень использовался для облицовки двух арок моста высотой 27,5 метров, а бетон заливался в опоры этого сооружения.

Вилсонов мост был торжественно открыт 28 сентября 1913 года. В то время он получил свое название в честь правящего монарха Франца Иосифа I. Тогда же по этому мосту были проложены трамвайные пути: город планировал пустить здесь первый трамвай. Правда, эти начинания так и остались мечтами. Пути не были убраны до Второй мировой войны.

В 1918 году мост переименовали в честь президента Соединенных Штатов – Вилсона, под таким названием он известен и сейчас. Предпринимались попытки переназвать его, например, мост Карла IV (в 1939 году), мост Победы (в 1941), мост Сталина (в 1945), но эти названия не прижились. Свое прежнее наименование он получил только в конце XX века.