Планы летать в Лион пока не подтверждаются. Новости Франция / Транспорт

В начале ноября вопрос о том, что будет происходить с авиаперевозкой во Французские Альпы в наступающем сезоне, продолжал оставаться открытым. Начнем с тех, чьи планы определились окончательно. Это организаторы чартерной программы Москва – Шамбери: несколько участников пула «Французский клуб» – «Асент Трэвел», Ланта-тур вояж – и UTE. Они будут летать на А-319 с S7 с 30 декабря по 31 марта. В полном составе (с VKO, «Одуванчик» и «Джет Тревел») «Французский клуб» поднимется лишь на Гренобль, как и год назад, на Боинге-757 «ВИМ-авиа». «Тот факт, что в Шамбери мы летим не все вместе, не играет роли, ведь наземка на курортах у нас все равно общая. А уж как до них добираться – вопрос второй, каждый решает, как ему удобнее», – комментирует Андрей Заболотных, замгендиректора «Асент Тревел». Новый для России аэропорт Шамбери консолидаторы рейса позиционируют как оптимальный по приближенности к горнолыжным курортам.

Много дискуссий среди участников рынка вызывал второй пул – Ski Alliance (PAC Group, «Адреналин», КАПИТАЛ ТУР и «Вертикальный Мир»). После того как из него вышел «Эрцог», а КАПИТАЛ обсуждал с «Трансаэро» возможность рейса в Лион, в кулуарах считали, что в объединении наметился раскол. Между тем участники альянса опровергли эту информацию. «Четыре оставшиеся компании будут вместе летать в Гренобль на Боинге-757 «ВИМ-авиа», – сообщила Мария Малышева, руководитель отдела рекламы PAC Group.

А вот с Лионом ситуация менее понятна. «Мы не будем ставить туда цепочку, только на высокие даты отдельные рейсы полетят в этот аэропорт, так как Гренобль перегружен», – поясняет Илья Гуральник, руководитель горнолыжного департамента КАПИТАЛ ТУР. До недавнего времени в Лион собиралась также «Инна Тур» с «Аэрофлотом». Но пока в компании не подтверждают информацию об этой программе. Некоторые эксперты полагают, что Лиону теперь будет труднее перетягивать к себе российский поток, так как на чартерной арене появился Шамбери, находящийся в одной системе с аэропортом Гренобля и поддерживающий его. Конкуренция обострилась, и в дальнейшем соперничество станет еще сильнее. «Если дела пойдут хорошо, на следующий год мы постараемся привлечь к сотрудничеству еще больше игроков», – высказала свою точку зрения Натали Шерон, менеджер по продвижению чартеров аэропорта Шамбери. ИС Банко 07-11-2006

Калейдоскоп