Массовый исход Туроператоры готовы отправить в Египет и ОАЭ всю Самарскую область. Новости Россия / Турбизнес. В ОТПУСК.РУ

В предстоящем зимнем сезоне столичные туроператоры намерены увеличить объем перевозки из Самары в Египет. Так, компания «Пегас Туристик» планирует поставить две длинные цепочки совместно с авиакомпанией «Татарстан». Ил-86 на Хургаду будет подниматься дважды в неделю начиная с 1 октября; вылеты в Шарм-эль-Шейх будут осуществляться с 30 сентября три раза в неделю. Не отстает от «Пегаса» и TEZ TOUR, который с 28 сентября поднимает на Хургаду Ту-204 совместно с «Авиалиниями-400», – он будет летать дважды в неделю. С такой же частотой планируется поставить рейс на Шарм-эль-Шейх, правда, авиакомпания и тип воздушного судна пока уточняются.

С другой стороны, со своим предложением перевозки в другую теплую страну – Арабские Эмираты – вышел целый пул самарских туроператоров. «Интурист-Самара», «Самараинтур», «Спутник-Гермес», «СамараАэроТур», «Расип Тревел», «Авитекс» совместно с авиакомпанией «Самара» (Ту-154) выступили соконсолидаторами рейса на ОАЭ, который будет осуществляться с 31 октября по 11 мая каждые десять дней. По мнению самих туроператоров, увеличение объема перевозки на главных зимних направлениях совершенно оправданно. «Самарский рынок довольно емкий, с учетом других крупных городов в области, – поясняет генеральный директор «Пегас Туристик» Анна Подгорная. – Кроме того, туроператоры дают различный продукт – никто «не толкается» на рынке с одними и теми же предложениями».

PR-директор компании TEZ TOUR Роман Рыбаков также уверен, что емкость рынка позволит обслужить увеличенные объемы перевозки. Однако директор «Интурист-Самара» Наталья Завалищина, один из консолидаторов по арабскому направлению, уже сегодня высказывает некоторые сомнения: «Есть опасения, что не сможем загрузить, особенно в конце ноября и начале декабря. Объем по Египту получается в два раза больше прошлогоднего, и кто знает, потянет ли это рынок?..» По ее данным, в прошлом году в конце ноября и начале декабря на египетском направлении был такой провал, при котором занятыми оказывались всего 30 кресел на самолете, а пакетная цена за тур опускалась до $259.

Сторонние эксперты также предсказывают, что «Пегас» и TEZ рискуют сильно «подгореть». «На мой взгляд, это явный избыток перевозки, – уверен директор «Глобус-тур» Валерий Шмелев. – Оптимальным было бы такое распределение, при котором каждый из операторов берет лишь одну программу». Увеличение перевозки почти не сказалось на стоимости перелета: в ОАЭ билет из Самары подорожал на 5–8%, в Египет – на 10–15%. ИС Банко 22-09-2006

Калейдоскоп