Флот компании насчитывает 150 самолетов, в том числе 15 боингов этого типа, которые задействовались для перевозки пассажиров в Великобритании, Бельгии, Нидерландах и Швеции. Кроме того, к концу мая ожидается поставка еще 8 «максов».
В связи с тем что полеты Boeing-737 приостановлены, а производитель пока не назвал сроков доработок этих самолетов, TUI пришлось предпринять ряд мер, чтобы клиенты могли спокойно отправиться на каникулы. В период до конца июля вместо Boeing-737 Max будут задействованы самолеты, которые компания изначально планировала вывести из флота. Туроператор продлит уже имеющиеся лизинговые соглашения и заключит новые.
Всё это приведет к дополнительным тратам, которые TUI оценил в 200 млн евро. Ожидаемая EBITA группы (прибыль до уплаты налогов) снизится на 17 %, до 1,17 млрд евро.
Отметим, всё это касается именно европейского TUI. В России туроператор задействует для перевозки туристов 12 бортов из парка отечественных авиакомпаний – «Уральские авиалинии», «Ямал» и iFly.
Bсе они используют самолеты других типов. Два Boeing-737 Max есть только у S7, но их временное выведение из эксплуатации не стало большой проблемой для российского рынка. Неудобства возникли только у пассажиров flydubai, которой пришлось отменить часть рейсов в Россию.
