Ранее Госдума приняла в окончательном чтении закон о нулевой ставке НДС до 2025 года на авиаперевозки пассажиров и багажа при условии, что пункт отправления или пункт прибытия расположены на территории Дальневосточного федерального округа (ДФО). Закон вступит в силу через месяц после официального опубликования, однако не ранее первого числа очередного налогового периода по НДС.
Вопрос региональных авиаперевозок в Якутии стоит наиболее остро в силу огромной территории региона. И.о. председателя правительства республики Владимир Солодов отметил, что представители его субъекта поддерживали эту инициативу с момента ее появления.
"Такая мера должна оказать большую поддержку, в первую очередь компаниям, которые выполняют полеты в Якутию. НДС не единственная затрата авиакомпаний, и вряд ли можно ожидать радикального изменения стоимости билетов, но эта мера точно укрепит положение авиакомпаний и позволит им устойчивее чувствовать себя. К тому же можно ожидать стабилизации цен и повышения конкурентоспособности дальневосточных направлений", - сказал Солодов.
Он добавил, что обнуление ставки налога на добавленную стоимость (НДС) на авиаперевозки позволит привлечь в регионы новые авиакомпании и создать конкуренцию.
"Для нашего региона, поскольку у нас конкуренция существует - в республику летает Аэрофлот, S7 и "Якутия", основной эффект это создание более комфортных условий для авиакомпаний. У нашей компании "Якутия" сложное финансовое состояние, и это решение позволит стабилизировать его и увереннее себя ощущать на рынке авиаперевозок. В целом, повторюсь, эта мера будет способствовать стабилизации цен на Дальнем Востоке, повышению привлекательности дальневосточных направлений для авиакомпаний и созданию стабильных условий для транспортной связи Дальнего Востока с центральной частью страны", - пояснил Солодов.
Председатель комитета по экономической, инвестиционной и промышленной политике, предпринимательству, туризму и развитию инфраструктуры парламента Якутии Виктор Федоров добавил, что новая мера позволит сдержать рост стоимости внутриреспубликанских перевозок. "Билеты у нас дорогие, субсидированные, но, к сожалению, не всем достаются. Жители арктических районов платят за поездку до Якутска в одну сторону до 60 тыс. рублей", - сказал Федоров.
Такого же мнения придерживаются в Приморском крае. "Для края обнуление НДС на внутренние авиаперевозки позволит привлечь авиаперевозчиков, повысить рентабельность дальневосточных рейсов, снизить стоимость авиабилетов и увеличить пассажиропоток", - сообщили ТАСС в департаменте транспорта и дорожного хозяйства Приморского края.
Вице-спикер Госдумы Ольга Епифанова рассказала, что обнуление ставки НДС на дальневосточные авиаперевозки будет способствовать развитию туризма и повышению качества жизни людей.
"Повышение транспортной доступности - это ключевой вопрос для социально-экономического развития Дальнего Востока. Сегодня стоимость перелета Москва - Владивосток эконом-классом доходит до 80 тыс. рублей, тогда как слетать за границу на сравнимое расстояние стоит в пять раз дешевле. Мы надеемся, что мера, предлагаемая законом о нулевом НДС для перелетов на Дальний Восток, приведет к снижению цен на авиабилеты для жителей страны, и они смогут летать чаще, что, помимо прочего, будет способствовать развитию туризма в регионе", - сказала Епифанова
Вице-спикер Госдумы считает, что проблема высокой стоимости внутренних перелетов в России стоит остро, но подобные отдельные меры увеличивают количество авиарейсов в различные макрорегионы, в частности, на Дальний Восток.
Законопроект не только позитивно скажется на развитии туризма в ДФО и улучшит качество жизни людей, но и обеспечит приток новых специалистов. "Мера повысит мобильность жителей, а это неминуемо скажется на притоке молодых, желающих поработать на Дальнем Востоке, кадров", - добавила экс-советник по транспорту постоянного представительства России при ЕС Юлия Зворыкина.
