Как рассказал RATA-news исполнительный директор компании «Ника» Михаил Корнышев, предполагалось, что движение будет восстановлено к 28 июня, но пока этого не произошло. «Проблема в том, что из-за аварии оказалась прервана связь Дуная с Майном и Рейном, с обеих сторон от места происшествия застряло по 30 судов. Это настоящий форс-мажор. Круизных туристов приходится пересаживать на автобусы и отправлять дальше по маршруту наземным путем».
Некоторые круизы компаниям придется отменить. «Ника», например, отменила круиз, намеченный на 30 июня. Оператор предложил туристам альтернативные варианты в другое время, причем большей продолжительности. Тем, кто не готов сдвигать даты, вернули стоимость тура. В такой ситуации в выигрыше оказываются те, кто покупает у туроператора полный пакет – круиз с перелетом. «Те, кто самостоятельно бронирует перелет, обычно ради экономии покупает невозвратный билет. При отмене круиза они теряют его стоимость. Формируя пакет, мы предлагаем билеты, которые возвращаются с минимальным штрафом», – пояснил г-н Корнышев. По статистике «Ники», в сезон новогодних или майских праздников полный пакет у туроператора бронирует не менее 50% туристов, в остальное время – не более 5-10%.
Дунай – самая популярная у круизных туристов река Европы, на эти маршруты приходится 38% всего европейского рынка. На втором месте Рейн – 31%. Россияне также все активнее выбирают Дунай. Хотя, как заметил г-н Корнышев, спрос ровным не назовешь: «Рост был в 2014 году, потом провал, 2016-2017 – восстановление, а нынешней весной – вновь проседание».
Всего в прошлом году в европейских круизах побывало 1,4 млн человек (+2,6%). Главным круизным народом в Европе считаются немцы. Они совершили в 2017 году 470,4 тыс. поездок. Чаще всего выбирали недельные круизы (61%). Четырехдневные и двухнедельные пользуются заметно меньшим спросом.
Немецкий рынок подрос в прошлом году на 8%, что значительно опережает среднерыночные темпы роста в 4,9%. Но первое место на рынке речных круизов в Европе занимают туристы не из Германии, а из США и Канады. На них приходится 38% потока, а на немцев – всего 27%. На третьем месте – британцы (11%).
