"Активный рост рынка авиаперевозок РФ, а также существенное улучшение в последние годы показателей глобальной отрасли в целом позволяют пересмотреть прогноз на 2023 год в сторону увеличения. (...) Признано целесообразным поставить перед группой более амбициозные стратегические цели по объему перевозок. В качестве главных драйверов роста определено развитие трансфера Европа — Азия, а также лоукост-перевозок (авиакомпания "Победа")", — говорится в сообщении по итогам заседания совета директоров "Аэрофлота" во вторник. Новые прогнозные показатели в нем не уточняются.
"Принято решение разработать и вынести на рассмотрение совета директоров стратегию по достижению обновленных целей", — указано в сообщении.
Согласно текущей пятилетней стратегии "Аэрофлота", корректировавшейся в мае прошлого года, к2022 г. группа намерена увеличить перевозки до 72,8 млн человек (в2017 г. перевезено более 50 млн пассажиров), флот — до 402 самолетов (в конце апреля было 340 машин).
Кроме того, совет директоров утвердил новую редакцию положения о ключевых показателях эффективности (КПЭ) деятельности "Аэрофлота". Она, в частности, предусматривает введение "индивидуальных функциональных КПЭ для топ-менеджмента в целях повышения операционной эффективности производственных процессов и повышения уровня персональной ответственности за выполнение профильных функциональных показателей".
"Аэрофлот" — крупнейшая группа авиакомпаний в РФ, объединяет одноименного перевозчика, работающего в премиальном сегменте, а также дочерние компании "Россия" (средний сегмент), "Победа" (низкобюджетный сегмент) и работающую на Дальнем Востоке "Аврору". Основной акционер — Росимущество (51,2%), 3,5% владеет госкорпорация "Ростех", 5,6% принадлежат физлицам, 0,1% — менеджменту "Аэрофлота", 45,8% находятся в свободном обращении.
