Напомним, работы над ЭП велись «Астеросом» с 2015 года по контракту с Ростуризмом. Сумма госфинансирования трех этапов создания системы составила около 500 млн руб. Проект был завершен и принят заказчиком к 1 января 2018 года, однако внедрение «Электронной путевки» в качестве обязательного для всех участников туррынка инструмента было отложено с начала 2018 года на 2019-й. Некоторые эксперты полагают, что и в указанный срок внедрить ЭП не удастся, так как для этого пока нет необходимой нормативно правовой базы, кроме того, до сих пор не решен ряд технических проблем.
Со вторым обстоятельством - устранением недоработок - сложности могут усугубиться в случае банкротства подрядчика, отмечают наблюдатели. Как поясняет основатель юридического агентства «Персона Грата» и член IT-комитета «Турпомощи» Георгий Мохов, правовых препятствий при передаче прав на интеллектуальную собственность новому подрядчику возникнуть не должно, так как продукт, создаваемый в рамках госзаказа, принадлежит государству. Однако, если разработчика системы придется менять на нового исполнителя, не факт, что тот разберется во всех особенностях программы, предупреждают эксперты в области IT. Наиболее разумным решением им видится вариант, когда сотрудники «Астероса» в той или иной форме продолжили бы деятельность по доработке и обслуживанию ЭП, например, в рамках нового юрлица. А в противном случае не исключено, что продукт придется создавать заново. И не факт, что государство повторно выделит на это финансовые ресурсы.
Добавим, помимо «Электронной путевки» компания «Астерос» активно участвовала как подрядчик в ряде госпроектов, связанных с техническим обеспечением мундиаля-2018. Общая сумма заключенных ей контрактов, по данным «РБК» составляет более 20 млрд руб.
