Таким образом, как и предполагали участники туристического рынка, сенсации не случилось. Цены, заявленные египетским перевозчиком на рейсы между двумя столицами, – примерно такие же, как и у «Аэрофлота». По оценкам наблюдателей, такая стоимость вряд ли простимулирует массовый поток в Египет. Скорее всего, россияне, которые хотят попасть на египетские курорты в условиях отсутствия прямого авиасообщения с ними, по-прежнему будут использовать для этого перелёт через третьи страны.
Между тем сообщается, что туроператоры проводят переговоры с EgyptAir на предмет снижения стоимости перелёта из Москвы на египетские курорты Хургада и Шарм-эль-Шейх с пересадкой в Каире. «Мы пытаемся договориться о едином тарифе для туристических компаний, чтобы была возможность реализовать заявленные ранее программы. Речь идет о 350 $ с пассажира за билет, включая внутренний перелет непосредственно до курорта», – цитируют РИА «Новости» заместителя главы Союза туристических палат Египта Мустафу Халиля. Пока стороны не достигли договорённости. Впрочем, представители туристической розницы отмечают, что до закрытия направления за такие деньги можно было приобрести не только авиаперелет, но и проживание, трансфер и питание. Разумеется, если за 20 тыс. рублей можно будет долететь из Москвы до Хургады и Шарм-эль-Шейха, количество желающих отправиться на Красное море возрастет. Но прежних объемов при таких ценах поток не достигнет.
