Как рассказала на встрече с журналистами исполнительный вице-президент компании Groupe ADP, управляющей тремя парижскими аэропортами «Шарль де Голль», «Орли» и «Ле Бурже», для Франции Россия – важный рынок, на направлении работают четыре регулярных авиакомпании. «Аэрофлот», Air France, «Россия» и «Уральские авиалинии» летают в Париж круглый год из Москвы и Санкт-Петербурга, так что новый рейс станет пятым. В 2017 г. количество российских туристов, посетивших Францию, увеличилось на 30% по сравнению с предыдущим годом и превысило 700 тысяч. Летом из аэропортов «Шарль-де-Голль» и Орли было 98 вылетов в Россию.
Рейсы Aigle Azur Париж-Москва были отменены в октябре 2014 года. Тогда руководство утверждало, что это вынужденная мера, связанная с агрессией России в отношении Украины. Не последнюю роль сыграло и падение российского пассажиропотока за границу на фоне кризиса: за семь месяцев 2015 года, по данным Росавиации, перевозки за границу сократились на 14,4%, до 73,5 млн. человек. Это вынудило многое иностранные авиакомпании сократить число рейсов в Россию или вообще уйти с рынка.
Сейчас авиакомпания Aigle Azur выполняет регулярные рейсы по странам Европы и Северной Африки. В первую очередь это рейсы в Алжир, Тунис, Мали и Португалию. Базовый аэропорт перевозчика – Орли.
В аэропорте Орли, по словам г-жи Бом, в 2018 году будет создан единый терминал, который соединит южный и восточный терминалы и станет самой крупной конструкцией подобного рода во Франции. В аэропорте «Шарль-де-Голль», в свою очередь, в 2019 году также объединят общей крышей два терминала, что увеличит пропускную способность аэропорта еще на 1,1 млн. пассажиров. А к 20124 году, когда во Франции пройдут летние Олимпийские Игры, от аэропортов запустят скоростной поезд, который сможет доставлять пассажиров в центр Парижа всего за 20 минут.
