Стоимость работ - более 3,2 млрд руб. Договор должен быть выполнен в течение 411 календарных дней (более чем 13 месяцев) с даты заключения. Генподрядчиком строительства ВПП-3 "Шереметьево" является ООО "Трансстроймеханизация" (входит в ПАО "Мостотрест").
Как сообщалось накануне, готовность объекта, который должен быть сдан к началу ЧМ-2018, на конец I полугодия составляла менее 44%. При этом из 8,3 млрд рублей бюджетных средств, утвержденных на строительство ВПП в 2017 году, ФГУП "АГА(а)" освоила лишь 3,083 млрд рублей, или 37,1%, следует из материалов к проекту госбюджета на 2018 г.
Решение о строительстве ВПП-3 "Шереметьево" принято в 2009 году. Первоначально, с 2012 года, полосу строило ЗАО "Инжтрансстрой" (до декабря 2014 года входило в "Базовый элемент" Олега Дерипаски), с которой был заключен контракт стоимостью 22,4 млрд руб. В 2014 году готовность объекта составляла 28%. Но в мае 2015 года компания приостановила строительство, в отношении нее была введена процедура наблюдения.
В 2015 году правительство утвердило новым генподрядчиком "Трансстроймеханизацию", контракт с ней оценивался в 17,6 млрд руб. Однако в конце 2016 года "Шереметьево" столкнулось с серьезным дефицитом средств на реконструкцию и строительство объектов федеральной собственности. Только на ВПП-3 не хватало, по разным оценкам, от 5 до 13 млрд руб. В июне этого года глава Минтранса РФ Максим Соколов заявлял, что дефицит средств на строительство объекта в 2018 году составляет 7,5 млрд руб., но его планируется покрыть за счет средств ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения".
