"С 2010 по 2015 год "Сапсан" уже курсировал на участке Москва — Нижний Новгород: 2 пары поездов в сутки, их заполняемость составляла в среднем 85-86%. За это время перевезено более 1,6 млн человек. Планируемое возвращение поездов "Сапсан" на маршрут от Москвы до Нижнего Новгорода порадует пассажиров", — заявил замглавы оперативно-распорядительного отдела дирекции скоростного сообщения РЖД Сергей Попов в интервью корпоративному изданию компании.
Представители РЖД ранее говорили, что монополия обсуждает с Siemens варианты поставок дополнительных поездов "Сапсан". Речь может идти о 8 составах для удовлетворения спроса на петербургском маршруте.
С 1 июня 2015 года на маршруте Москва — Нижний Новгород курсируют скоростные поезда "Стриж" (производства испанской Talgo), которые заменили на этом направлении высокоскоростные поезда "Сапсан" (производства германского концерна Siemens). РЖД сообщали, что в летнем расписании 2017 года "Стрижи" ежедневно будут выполнять в каждую сторону по 5 рейсов. До 1 мая количество рейсов этих поездов зависело от дня недели — от 3 до 7 рейсов в день.
Между тем, в июне текущего года один из поездов "Стриж" был снят с маршрута Москва — Нижний Новгород в связи с аварией и заменен на электропоезд "Ласточка".
Согласно сообщению дороги, с 20 августа возвращены на маршрут поезда "Стриж" N706 сообщением Москва — Нижний Новгород и N707 сообщением Нижний Новгород — Москва. В расписании на сайте РЖД сообщается, что из Москвы поезд отправляется в 14:00 мск, из Нижнего Новгорода — в 18:58 мск.
Как сообщалось ранее, 19 июня в 14:38 мск при отправлении пригородного поезда Нахабино-Щербинка с Курского вокзала сошли с рельсов колесные пары двух вагонов, в результате чего они наклонились в сторону прибывающего на вокзал из Нижнего Новгорода поезда "Стриж". В итоге оказались повреждены четыре вагона, два сошли с рельсов.
