Общая сумма закупки автобусов составила 1,6 млрд рублей. Новый подвижной состав оборудован экологическими двигателями «Евро-5», оснащен инновационной системой информирования водителя об опасном сближении с находящимися рядом транспортными средствами, системами видеонаблюдения и автоматического пожаротушения. Для комфорта пассажиров в нем установлены климат-контроль, мини-кухня и туалет.
По словам президента Российского союза туриндустрии Сергея Шпилько, это отличная новость: «К тому же Москва почти полностью обновила парк своих городских автобусов. Автобусы для регулярных перевозок закупают сейчас многие российские города и регионы». Устаревший парк и неразвитая инфраструктура заказных автобусных перевозок – настоящий бич отечественного туристического сервиса. «Конечно, важно, чтобы появились высококлассные туристические автобусы отечественного производства. Но существующий парк нуждается в срочном обновлении», – добавил он.
РСТ не раз предлагала обнулить ввозные таможенные пошлины и в свое время добилась такого решения для автобусов класса Евро-4. Однако дефицит современных туристических автобусов в стране так значителен, а сроки их окупаемости при наших условиях кредитования так велики, что без централизованных закупок с участием бюджетных средств эту проблему просто не решить. Что, кстати, показала и сочинская Олимпиада.
Поэтому, по словам г-на Шпилько, значение этой столичной закупки просто трудно переоценить. Полностью она проблему не снимет, конечно, но позволит значительно повысить качество транспортного обеспечения въездных турпотоков. А также будет способствовать созданию более конкурентной среды, перераспределению нынешнего парка в бюджетный сегмент заказных перевозок и торможению роста цен в этой сфере обслуживания туристов. «Тем более что закуплены очень качественные машины. Кстати, не раз вопрос о необходимости такого шага поднимали и туристические власти Москвы. Интересно, чем на этот ход ответит Питер и другие города, где будут проходить матчи ЧМ 2018?», – задался вопросом он.
Гендиректор компании «Тари-Тур» Марина Левченко согласна, что любое пополнение парка туристических автобусов в Москве при растущем въездном потоке имеет большое значение. И это наверняка приведет к снижению сегодняшних цен на аренду транспорта. «Если раньше турбизнес еще мог думать о приобретении таких автобусов, то при нынешнем курсе евро это просто неподъемное дело. Понятно, что новые автобусы приобретены Москвой для конкретных событий. Но до них еще много времени, и автобусы смогут «поработать» на туризм. Турбизнес очень устал от постоянного дефицита хорошего транспорта», – сказала г-жа Левченко.
Многое, по словам главы Совета регионов РСТ Ольги Санаевой, будет зависеть от стоимости аренды новых автобусов. «Очень хотелось бы, чтобы она была доступной. На это нужна политическая воля. Очевидно, что такого уровня автобусы найдут своего потребителя и по высоким ценам. Но в этом случае они точно не дойдут, например, до детского и внутреннего туризма», – заметила собеседница.
