Ростуризм: визовые послабление способны удвоить доходы России от въездного туризма
«Въездной туризм — это несырьевой вывоз, экспорт услуг. В прошлом году иностранные туристы привезли к нам распорядка $12 млрд. Эти объемы не соответствуют ни территории РФ, ни возможностям нашей края как туристско-рекреационной зоны», — сказал он.
Глава ведомства считает, что нарастить этот вид экспорта можно очень быстро, причем для этого не нужны инвестиции. «Разумеется, финансовая составляющая важна: необходимо строить причалы, гостиницы, пути. Но если говорить о въездном туризме, прежде всего важно, чтобы туристы физиологически могли въехать на территорию нашей страны, а это блок визовых проблем», — отметил он.
Сафонов напомнил, что в мире существует тенденция упрощения визовых процедур и повышения технологичности выдачи виз. Так, министр экономики и финансов Турции недавно предложил создать в краю особые туристские зоны, куда иностранцы смогут прибывать без загранпаспортов, не проходя никаких таможенных процедур. «Это образец того, до чего доходит борьба за туристов. Мы находимся в условиях глобального конкурирования за турпотоки, и если мы не создадим конкурентных условий, к нам не поедут или поедут в меньших объемах», — отметил он.
По словам чиновника, решение об упрощении или повышении технологичности выдачи виз позволит «повысить объем несырьевого экспорта в два раза за короткий период». Он отметил, что можно использовать и механизм групповых безвизовых поездок, показавший свою эффективность на образце Китая.
Недавно Ростуризм выступил с предложением сократить количество людей в таких группах с пяти до трех человек и удлинить возможность их странствия с 15 до 21 дня. Китайские партнеры поддержали это предложение. «Но хотелось бы, чтобы подобные договоренности были заключены с другими странами БРИКС, в том числе с Индией. Это очевидный шаг, содействующий развитию экономики нашей страны», — сказал Сафонов.
Он привел в образец Камчатку, куда сейчас приезжает 50 тыс. Человек в год, из них 14 тыс. Иноземцев. «Чтобы приезжало больше людей, нужна новая инфраструктура, отели, развитие интернационального сектора аэропорта Петропавловска-Камчатского, порта. Однако на вопрос, что первично — инфраструктура или турпоток, ответ для меня очевиден. Если кушать турпоток и его объемы просчитываются, бизнес создаст качественные условия для размещения туристов. Но никто не будет вкладывать денежки в строительство гостиниц, не понимая, каким образом они окупятся. Мы должны четко озвучить, какие меры будут зачислены для резкого увеличения турпотока, и бизнес отреагирует очень быстро», — резюмировал он.
Устаревшая нормативная база и неразвитая инфраструктура помешивают развитию круизного туризма на Дальнем Востоке, заявил корр. ТАСС в преддверии Восточного экономического форума, какой пройдет во Владивостоке с 3 по 5 сентября, руководитель Ростуризма Олег Сафонов.
Широка страна моя родная: куда поехать туристам (временные выезды (путешествия) людей в другую страну или местность, отличную от места постоянного жительства, на срок от 24 часов до 6 месяцев в течение одного календарного года или с совершением не менее одной ночевки в развлекательных, оздоровительных, спортивных, гостевых, познавательных, религиозных и иных целях без занятия деятельностью, оплачиваемой из местного источника) в России
«Поток туристов из Азиатско-Тихоокеанского региона на Аляску, проходящий мимо наших дальневосточных рубежей, составляет распорядка 3 миллионов человек в год. Но эти круизные лайнеры проходят мимо нас», — посетовал он, показав, что одно из причин является отсутствие соответствующей инфраструктуры. В дальневосточных портах нет причальных стенок необходимой длины (до 350 метров) и соответствующих глубин (17-18 метров), чтобы вящие круизные суда могли швартоваться.
Впрочем, по словам чиновника, увеличению турпотока помешивает не только инфраструктура, но и устаревшая нормативная база. «Сейчас разрешения для реализации круизных заходов РФ выдает на основании постановления Совета министров РСФСР, датированного 1991 годом. К чему это приводит? Так, в этом году было всего 22 обращения за разрешениями на проведение круизной деятельности. И даже из этого небольшого числа запросов изначально были разрешены лишь три круиза! » — пояснил Сафонов.
После вмешательства Ростуризма и полномочного представителя президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева ситуацию удалось исправить: было организовано несколько совещаний, где рассматривалась ситуация с круизными кораблями, и разрешения получили 19 из 22 круизов.
«Но очевидно, что необходимо изменить распорядок согласования и разрешения круизной деятельности на территории РФ. Мы должны выстроить такую несложную систему согласования, чтобы владельцы круизных кораблей были заинтересованы закатываться в наши порты. Теоретически потенциал въездного туризма огромен, утилитарны он еще не реализован, а ведь Дальний Восток может стать для иностранных туристов площадкой, с какой удобно и комфортно будет начинать знакомство с нашей страной», — подчеркнул глава Ростуризма.
В ходе Восточного экономического форума запланирована стратегическая рабочая сессия, на какой будет обсуждать вопрос о том, какие барьеры препятствуют развитию туризма на Далеком Востоке.
Предыдущие
новости России
Авиакомпания «Северсталь» запустила рейс из Минвод в Ухту
Роспотребнадзор советует туристам делать прививки от кори
Визовые центры Болгарии в РФ приостановят приём визовых заявлений до апреля
Россия работает над отменой виз со всеми странами Персидского залива
Калейдоскоп
Внимание!
Новостные материалы от организаций принимаются по e-mail: novosti@votpusk.ru
Публикация новостных материалов происходит после их рассмотрения редакцией сайта.
Это интересно
