Аэрофлот расчищает "Шереметьево", требуя эксклюзивных условий работы в аэропорту
Топ-менеджер пишет, что уже сейчас в Шереметьево в пиковые часы количество взлетно-посадочных операций достигает "предельно допустимых значений". В 2015 году ситуация станет критической. Будет реконструирована ВПП-1, что увеличит пропускную способность Шереметьево на 15%. Но рост пассажиропотока прогнозируется к этому времени на уровне 33%. Строительство ВПП-3, учитывая текущую динамику проекта, "с большой долей вероятности" к середине 2015 года завершено не будет. В результате, полагает господин Савельев, к 2015 году Шереметьево придется отказаться от обслуживания всех перевозчиков, кроме "Аэрофлота" и его партнеров (сейчас на них приходится около 75% пассажиропотока аэропорта). Но даже их потребности Шереметьево не сможет удовлетворить полностью.
Представитель секретариата Игоря Шувалова считает преждевременными "апокалиптические" прогнозы о перспективах Шереметьево. Но в самом аэропорту "во многом согласны" с позицией главы "Аэрофлота". Обращение Виталия Савельева последовало за скандалом вокруг соглашения о стратегическом партнерстве "Аэрофлота" и Шереметьево. В октябре 2012 года ключевой договоренностью стала передача авиакомпании ее дочерним перевозчикам и партнерам по альянсу Sky Team всего Южного терминального комплекса аэропорта (терминалы D, E и F). Но условия партнерства привлекли внимание УФАС по Московской области, которое потребовало расторгнуть соглашение или изменить его. Чиновники так увлеклись лоббированием строительства в Шереметьево новой взлетно-посадочной полосы, что не заметили намечающихся проблем с доставкой в аэропорт авиатоплива, считает РБК daily.
По оценкам экспертов, уже к 2015 году пропускная способность нефтепродуктопровода и железнодорожной ветки, по которым сейчас горючее доставляется в аэропорт, достигнет предела. Труба "Транснефтепродукта" (по ней в аэропорт поступает 50% авиакеросина) была построена в 1974-1981 годах и сейчас в пиковые моменты загружена на 100%. Станция Лобня, по которой в Шереметьево идут цистерны (другие 50% горючего), не может пропустить все поезда из-за выросшего объема перевозок "Аэроэкспресса".
Источник, из авиакомпании, работающей в Шереметьево, отмечает, что нехватка керосина может стать актуальной уже в 2015 году, если крупнейший перевозчик "Аэрофлот" достигнет запланированных объемов роста.
Предыдущие
новости Москве
Билеты из Тель-Авива и Аммана в Москву подорожали в 2-3 раза
Музеи Подмосковья подготовят мероприятия ко Дню космонавтики
В Москве в 2024 году появится водное такси
Мультимедиа Арт Музей откроется в Москве после ремонта 13 апреля
Калейдоскоп
Внимание!
Новостные материалы от организаций принимаются по e-mail: novosti@votpusk.ru
Публикация новостных материалов происходит после их рассмотрения редакцией сайта.
Это интересно
