Авиакомпании стали экономить на всем подряд
Ряд компаний стали летать медленнее, сбросив крейсерскую скорость на несколько десятков километров в час, что также снижает расход топлива, зато не отражается на расписании. Многие перевозчики озаботились поиском более прямых трасс, а некоторые по возможности стараются планировать на посадку вместо обычных схем захода. Руление до взлетной полосы теперь совершается на одном двигателе вместо двух, а то и вовсе с помощью тягача. Авиакомпании стали значительно чаще мыть свои самолеты – это позволяет избавиться от килограммов налипшей пыли и грязи. А при очередной покраске лайнера с него теперь сдирают все предыдущие слои краски, которые также дают существенную прибавку в весе.
Все эти меры позволяют экономить несколько процентов общего потребления топлива. Для крупных перевозчиков, владеющих сотнями самолетов, это снижает расходы на десятки миллионов долларов. Российские авиакомпании пока подобными проблемами озабочены мало. Для них это капля в море по сравнению с огромными потерями топлива из-за неэффективной схемы организации воздушного движения, заставляющей их летать кружными маршрутами и подолгу ожидать в воздухе очереди на посадку в крупных аэропортах.
Эксперты рассказали, какие зарубежные круизы доступны россиянам
ВОЗ против обязательной вакцинации для путешествий между странами
И целого мира мало: новая коллекция круизов Silversea
В Booking.com увидели признаки оживления на туристическом рынке
Названы правила въезда в страны, с которыми возобновляется авиасообщение
Калейдоскоп
Внимание!
Новостные материалы от организаций принимаются по e-mail: novosti@votpusk.ru
Публикация новостных материалов происходит после их рассмотрения редакцией сайта.
Это интересно