Затянувшиеся переговоры между таксомоторными компаниями, Комитетом по транспорту СПб и ОАО Аэропорт "Пулково" близятся к концу. Ранее Некоммерческое партнерство саморегулируемых таксомоторных предприятий (НП) заявляло о том, что готов трехсторонний договор, который позволит НП получить эксклюзивное право работы в аэропорту. В итоге в партнерстве произошел раскол, и договор о сотрудничестве, как ожидается, будет заключен лишь с тремя компаниями: ООО «Новая транспортная компания», ООО «Такси-Люкс» и ООО «Центральное такси».

Уже идет работа по оборудованию стойки внутри терминала, работает диспетчерская служба на базе «Такси-Люкс». По плану ООО «Такси-Люкс», дежурный в зале выписывает пассажиру квитанцию, говорит номер машины, дежурный на улице провожает до нее, а оплата производится по счетчику. Как уточняет Геннадий Белозовский, генеральный директор ООО «Такси-Люкс», дополнительный персонал необходим для того, чтобы «оградить пассажиров от частников, которые умудряются проникать на первую линию». Александр Медведь, коммерческий директор ОАО Аэропорт "Пулково", уточняет, что пока работа с тремя операторами такси ведется в тестовом режиме. «Собираются статистические данные, чтобы разработать требования к машинам, определить, сколько их нужно, и просчитать стоимость аккредитационного пропуска», — говорит Александр Медведь.

В НП отказались комментировать ситуацию. Стоимость поездок, которую предлагают компании, работающие сейчас на первой линии аэропорта, рублей: Московский район — 600 Юго-запад — 700 Центр — 1100 В.О. — 1300 Пригороды — 1100 — 6000

Калейдоскоп