Южноуральским машинистам не дают уснуть на работе
Главная задача сложного механизма – следить за состоянием машиниста, при этом данные уровня бодрствования выводятся на индикатор. Если машинист начинает засыпать, раздается свисток, после чего человек должен нажать на специальную «рукоятку бдительности» и восстановить нормальную работоспособность. В противном случае система приводит в действие механизм автоматического экстренного торможения локомотива. Подобные системы работают на локомотивах Южно-Уральской магистрали с 2003 года. В настоящее время в работе задействовано 93 подобных установки.
Предыдущие
новости Урале
Четыре новых фестиваля проведут на «Аркаиме» в этом году
Фестиваль пельменей пройдет в Тобольске и Тюмени
Снегоходный туристический маршрут запустят в Свердловской области
В Тюмени с 2026 года вводят туристический налог
Аэропорт Екатеринбурга в зимнем сезоне будет обслуживать рейсы по 87 направлениям
Внимание!
Новостные материалы от организаций принимаются по e-mail: novosti@votpusk.ru
Публикация новостных материалов происходит после их рассмотрения редакцией сайта.
Это интересно
