Флиссинген

Флиссинген – нидерландский город, третий торговый порт североморской страны. Его сорокапятитысячному населению вполне хватило части острова Валхерен в районе речного устья Шельды.

Основанное рыбаками в 620 году поселение долго пребывало в полулетаргическом покое. Лишь в XIII столетии здесь образовался небольшой приход. Население за прошедшие века к исконному рыболовству добавило только торфодобывающее ремесло. Тем не менее, Флиссинген в поиске расширения наладил паромное сообщение с Фламандским графством, занимавшим противоположный берег Шельды.

Пробуждающим колоколом для горожан прозвучало распоряжение графа Виллема V построить новую гавань. Таковая, окруженная самостоятельным поселением, была основана восточнее Флиссингена. Не мудрствуя лукаво, возникший поселок нарекли Новым Флиссингеном, добавив к названию рыбацкого предшественника определение Старый.

Логика дальнейшего развития соединила разраставшиеся поселения, вернув им единое, исконное название – Флиссинген. Гавань же своими берегами по-прежнему разделяла город на полукруглые половинки. Объединенный Флиссинген, освоивший кроме рыболовства каперство и работорговлю, дорос в 1315 году до получения городских прав.

Не удовлетворившись достигнутым, город продолжал расширять портовой потенциал. Так в 1443 году появилась Английская гавань, которую иногда называют Рыбацкой. А в 1563 году западную часть города одарили Мусорной гаванью, близ которой, несмотря на ее срамное название, располагался двор Вильгельма I Оранского.

Блокада Антверпена, парализовавшая в 1585 – 1795 годах этот крупный голландский порт, резко повысило торговое значение Флиссингена. Наступление XVII столетия ознаменовалось строительством Восточной гавани, дополнившей две имеющиеся. Этот же XVII век превратил город в главную гавань базирования судов Ост-Индской компании.

Портовой специализацией Флиссингена счел нужным заинтересоваться Петр I, странствовавший в XVIII веке по морским городам Голландии. Возможно, этот вояж российского императора отозвался в названии мыса, принадлежащего ныне Архангельской области. Нельзя забывать и Таганрог, отмеченный побратимскими связями с Флиссингеном.

В запоминающемся своей яркостью Флиссингене старинных достопримечательностей на удивление мало. Город исторически составляют три района: кварталы старинного центра, здания судоверфи De Schelde и достояние современности – промышленная зона. Среди старейших построек, помнящих Нидерландскую колониальную империю, каперство и работорговлю, числятся ратуша, открытая в 1549 году и возведенный в 1649 году Арсенал.

Наиболее интересно происхождение ратуши, имитирующей уменьшенную копию антверпенской. В ней выразились амбициозные потуги города перехватить торговые достижения Антверпена.

В остальном же Флиссинген яркостью и шумливостью демонстрирует местное видение голландской Ривьеры. Поражает обилие военных памятников на побережье, среди которых выделяется разведывательно-диверсионным предназначением одноместная подводная лодка.