Великая Китайская стена — история, факты и описание

Великая Китайская стена — крупнейший рукотворный проект в мире. На самом деле, это не сплошная стена, как думает большинство. Она представляет собой серию древних укреплений, застав, построенных на севере Китая. Хотя объект и называют «стеной», это интегрированная система защиты, включающая не только высокие и прочные стены, но и массивные сигнальные башни, заграждения, казармы, гарнизонные станции и крепости. Все вместе они образовывали непреодолимое препятствие, на протяжении тысячелетий служившее для защиты территорий древних китайских государств от кочевых племен из северной степи. Эта длинная стена, похожая на гигантского дракона, вьется вверх и вниз по пустыням, лугам, горам и плато, простираясь примерно на 21 196 км с запада на восток Поднебесной.

Исторический экскурс

Великая Китайская стена с 1987 года входит в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО и является одним из семи чудес современного мира. В начале VII века до н.э. несколько древних государств построили свои собственные пограничные стены, которые позже были соединены первым императором Китая Цинь Шихуанди (годы правления — с 259 по 210 до н. э.). В это время она была известна как «Длинная стена в 10 000 ли». В последующие 2000 лет многие династии продолжали укреплять и расширять Великую стену не только для защиты, но и для управления приграничной торговлей и иммиграционного контроля.

Военное использование Великой стены утратило свое значение, защитную функцию она не выполняет уже много лет, так как с земли Китай враги не атакуют. Теперь строение играет роль беспрецедентного архитектурного шедевра и имеет историческое значение. Безусловно, Китайская стена является культовой достопримечательностью № 1 в Поднебесной. Фрагменты ее территориально расположены в 15 провинциях Китая. Хорошо сохранившиеся участки, которые можно увидеть в наши дни, в основном построены во времена династии Мин (1368-1644 годы). Наиболее популярные находятся недалеко от Пекина: Бадалин, Мутяньюй, Цзюйюнгуань и Симатай. Однодневная экскурсия или долгий поход вдоль Великой Китайской стены позволят туристам словно отправиться в путешествие во времени на тысячелетия назад, ощутить дух древнего Китайского королевства.

6 фактов про Великую Китайскую стену

1. Местоположение: Северный Китай, Восточная Азия.

2. Общая длина со всеми ответвлениями: 21 196,18 км (13 170,70 миль), что составляет половину длины экватора. Территориальная длина строения —  8850 м.

3. Протяженность участка Великой Китайской стены династии Мин: 8851,8 км (5500,3 мили).

4. Западная застава Великой Китайской стены: город Цзяюйгуань в провинции Ганьсу.

5. Восточная застава: Шаньхайгуань в городе Циньхуандао.

6. Охват: 15 провинций и регионов. С востока на запад: Хэйлунцзян, Цзилинь (второе название — Гирин), Ляонин, Хэбэй, Пекин, Тяньцзинь, Шаньдун, Хэнань, Шаньси, Шэньси, Внутренняя Монголия, Нинся-Хуэйский автономный регион, Ганьсу, Цинхай, Синьцзян-Уйгурский автономный регион.

Правители более 20 древних династий и государств возводили участки Великой Китайской стены в периоды своего правления. Солдаты, простые люди и заключенные — вот основная рабочая сила этих масштабных работ.

Этапы возведения

Автор фото: Vincent Guth. Источник: Unsplash

Великая Китайская стена насчитывает уже более 2000 тысяч лет. Инициатором стройки стали правители царства Западное Чжоу, находившиеся у власти с 1046 по 771 гг. до нашей эры. Недостаточно доказательств, чтобы подтвердить, кто был первым начавшим строить стену. Но уже к концу династии Чжоу существовало несколько отдельных стен и сигнальных башен. Самое раннее упоминание о них — история о царе Западного Чжоу по имени Ю-ван (795-771 гг. до н.э.), который любил возводить военные маяки и обманывал вассалов, просто чтобы развлечь свою любимую жену.

Царь Вэнь-ван (годы правления — 689-675 гг. до н. э.) приказал построить стену Фанчэн для защиты своего государства Чу. Происходило это с 688 по 678 г. до н. э. Позже было возведено несколько стен в разных провинциях. Первый император Поднебесной Цинь Шихуанди (259-210 гг. до н.э.) является самой известной исторической личностью, которую многие считают инициатором строительства Великой Китайской стены. На самом деле Цинь Шихуанди не был настоящим инициатором, но он внес значительный вклад в соединение отдельных стен, построенных разными государствами предыдущих династий. Произошло это после объединения Центрального Китая. Так образовалась непрерывная Великая Китайская стена.

Император Лю Чэ (тронное имя — У-ди), династия Хань (156-87 гг. до н.э.), приказал отремонтировать Великую Китайскую стену времен династии Цинь и построил внешние участки на северо-западе страны. Именно он завершил строительство самой длинной Великой Китайской стены в истории, протяженностью 10 000 км! А правитель Чжу Юаньчжан (1328-1398 гг. н.э.), династия Мин, приступил к последнему этапу строительства Великой Китайской стены в древней истории Поднебесной. Его потомки продолжали строительство в течение 130 лет, в целом придав ей нынешний вид.

До изобретения кирпича укрепления в основном строились из утрамбованной земли, камней и дерева. Использовались в качестве фрагментов и естественные природные образования — скалы и реки. Однако во времена правления династии Мин во многих частях стены активно использовался кирпич, а также плитка, известь и камень. Размер и вес кирпичей облегчали работу с ними. Было проще строить, чем из земли и камня, поэтому возведение значительно ускорилось. Кроме того, кирпичи могут выдерживать больший вес и нагрузку, чем утрамбованная земля. В качестве крепежа использовался клейкий раствор, состоящий из липкого рисового варева, смешанного с гашеной известью. Вопреки легенде, при строительстве в стене никого не хоронили и не замуровывали, поэтому при раскопках там не обнаруживают человеческих останков.

Состояние и защита: Великая стена в опасности!

Великая Китайская стена включена в составленный Всемирным фондом памятников список 100 объектов, находящихся под угрозой исчезновения. Периодически на некоторых участках проводится ремонт и реставрация, так как они попросту не выдерживают потока туристов и инфраструктуры, предназначенной для их удобства и обслуживания. На самом деле обычным посетителям доступно менее 10% стены. Большая часть исторического памятника — около 90% — представляет собой разрушающиеся стены, змеящиеся между горами, не освоенные ни туристами, ни обслуживающими организациями. Некоторые участки действительно в плохом состоянии.

По данным Национального управления культурного наследия страны, общая длина стен, построенных разными династиями, составила 50 000 км. Теперь же историческая протяженность существующей Великой Китайской стены насчитывает всего 21 196 км. Это означает, что половина сооружения исчезла в ходе истории.

Но и нынешняя цифра не является постоянной. Строение продолжает разрушаться по естественным причинам. Первая — это непреодолимая сила ветров. На протяжении тысячелетий Великая Китайская стена терпела воздействие пустыни Гоби. Также негативно влияют врастающие растения, тем самым ускоряя коррозию камня. Некоторые части стены и сторожевые башни разрушены, вероятнее всего, ураганами. Однако наблюдалось и негативное воздействие людей. До 2000 года местные жители в отдаленных районах сбивали кирпичи на продажу, воровали их, чтобы строить дома, или даже проделывали отверстия в стенах в сельскохозяйственных целях, а именно для содержания домашней скотины.

Существенные меры по защите Великой Китайской стены начали принимать в 1980-х годах. В 2006 году Государственный совет Китая обнародовал Положение о защите Великой Китайской стены, эффективно усиливая сохранение фортов, перевалов и сигнальных башен, а также стандартизируя развитие и использование исторического объекта. К сожалению, эти правила могут регулировать только деятельность человека, но выветривание, растения неизбежно продолжат наносить вред стене. Сейчас человечество прикладывает все возможные усилия, чтобы она простояла подольше. Но все же стоит поспешить увидеть это чудо света, пока оно не исчезло с лица Земли!

Шесть самых красивых участков Великой Китайской стены

Автор фото: JBL1988. Источник: Pixabay

Итак, работы по строительству Великой Китайской стены начались более 2500 лет назад, примерно с 770 по 476 год до нашей эры. В последующие эпохи были добавлены различные части, поскольку конкурирующие правители стремились установить контроль на подвластной им территории и защитить свои земли. Прекратились же работы в XVII веке нашей эры.

Несмотря на то, что в наши дни Великая Китайская стена не является единой, цельной структурой, ее протяженность составляет более 21 000 км. Проходит она через 15 провинций, 97 префектур и 404 округа.

Некоторые участки невероятно популярны среди туристов, другие же остались в безвестности, обветшали и практически ушли в забвение. Неважно, в который раз вы планируете посетить Великую Китайскую стену. Есть фрагменты, которые стоит увидеть. Это обязательно сделает поездку в Китай еще более приятной.

Юнтай — город в форме черепахи

Крепость Юнтай — это исторический город, выполняющий роль защитного укрепления. Является частью Великой Китайской стены как «Линия обороны Желтой реки» и находится в поселке Ситан уезда Цзинтай, недалеко от города Байинь провинции Ганьсу. Возведен в 1608 году правителями династии Мин для защиты от нападений врагов с севера. Здесь размещались около 2000 пехотинцев и 500 кавалерийских подразделений. К этому добавлялись солдатские семьи, склады продовольствия, зерновые мельницы и водохранилища. Форт окружен утрамбованной земляной стеной высотой до 12 метров, общая протяженность — 1,7 километра. Тут же возведены оборонительные башни.

В настоящее время город-крепость практически опустел: его население сократилось с 1500 человек в 1950-х годах до примерно 100 в 2023. Остались потомки солдат династии Мин, в основном это фермеры среднего возраста, пасущие коз и овец. Молодежь уехала в более крупные города.

За свою форму Юнтай прозвали «городом-черепахой». Полностью завершен в 1608 году. Вдоль крепостных стен стоят 12 фортовых барбетов и четыре надвратные башни, а комплекс окружал ров, заполненный водой, что осложняло доступ врагов внутрь. Сигнальные башни расположены на расстоянии десятков километров к северу и югу от города. Такая конструкция сделала место образцом древней китайской военной обороны.

Как добраться

Ланьчжоу, столица провинции Ганьсу, имеет крупный международный аэропорт и высокоскоростное железнодорожное сообщение со многими городами страны. Поездка в Юнтай из центра Ланьчжоу занимает около 2,5 часов (195 км). Из аэропорта Ланьчжоу Чжунчуань можно доехать всего за 1,5 часа (125 км).

Мутяньюй и Цзянькоу

Автор фото: panayota. Источник: Pixabay

Это две смежные части Великой Китайской стены, пролегающие недалеко от столицы Поднебесной. Общая длина составляет около 25 км. Согласно историческим записям, тысячи рабочих на протяжении веков возводили Китайскую стену. Стоит посетить участок Цзянькоу и Мутяньюй, чтобы понять всю мощь этой нечеловеческой работы. Оба участка, пожалуй, самые классические примеры Великой Китайской стены династии Мин, сохранившиеся до 2023 года.

Мутяньюй — лучшая часть «туристической стены». Восстановленная в 1980-х годах, она сразу стала популярной у путешественников со всего мира, так как невероятно красива! Здесь работает канатная дорога. Очень удобно для тех посетителей, которые не готовы самостоятельно подниматься на вершину.

Цзянькоу находится западнее от Мутяньюй, это участок, известный как «дикая стена». Билет для посещения не нужен, вход бесплатный. Но с 2020 года пешие прогулки в Цзянькоу стали несколько неодобрительно восприниматься местным правительством, так как это небезопасно.

Лучше всего приезжать сюда в определенные сезоны и вот почему. В осенние и весенние месяцы кирпич стены серого цвета контрастирует с яркими оттенками природы. Потрясающий фон для фотографий — это яркая осенняя листва и весеннее цветение вишни.

Как добраться

Чтобы доехать до Мутяньюй или Цзянькоу, туристы могут арендовать автомобиль, так как в 2019 году в стране смягчены ограничения на получение временных водительских прав. Международные водительские права в стране не принимаются, но можно арендовать автомобиль с водителем на день или сесть на специальный туристический автобус Мутяньюй от автостанции «Дунчжимэнь» до Сичжази. Поскольку это небольшая деревня, автобусов мало, поэтому поездка туда на общественном транспорте может занять до пяти часов, тогда как на машине — около полутора часов езды без учета пробок.

Участок стены Батайзи

Деревня Батайцзы (встречается и название Батайзи) расположена прямо внутри участка Великой Китайской стены. Знаменита руинами неоготической церкви, построенной в 1876 году под руководством немецкого миссионера. За свою почти 150-летнюю историю храм неоднократно подвергался частичным разрушениям и восстанавливался. Сегодня единственная сохранившаяся часть — это колокольня.

Батайцзы — уникальное место, которое лучше посещать утром или днем. Совершив прогулку вдоль сооружения и осмотрев руины храма, загляните в «новую» церковь деревни, чтобы поздороваться с отцом Пэном. Если владеете китайским языком, он сможет ответить на любые вопросы о давней связи деревни с католицизмом. Помимо Батайцзы, в туристический маршрут можно включить и город Датун. Гроты Юньган признаны объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Стоит посетить висячий храм Хэншань, чтобы путешествие стало еще более запоминающимся.

Август — хорошее время для посещения Батайцзы, поскольку можно увидеть, как холмы, покрытые пышной зеленью, контрастируют с оттенками Великой стены.

Как добраться

До деревни Батайцзы нужно проехать 80 км на запад от Датуна, еще одного крупного и известного города провинции Шаньси. До пригорода Цзоюнь ехать от Батайцзы 22 километра, на преодоление расстояния понадобится примерно 35 минут. До Датуна можно долететь самолетом или приехать по железной дороге на скоростном поезде из разных китайских городов. Такси из центра Датуна в Батайцзы стоит примерно 300 юаней (около 43 долларов). Можно доехать до округа Цзоюнь на автобусе, а затем взять такси.

Лаониуван

Долина Лаониуван считается одной из самых красивых в Китае. Ведь здесь встречаются два величайших символа Поднебесной — Великая Китайская стена и Желтая река. В определенные моменты туристы и местные жители могут видеть отражение стены на поверхности Желтой реки.

Экскурсия по долине Лаониуван — это путешествие в историю, и здесь есть загадки, которые ждут своего открытия. Стоимость входного билета:

• 96 юаней (14,74 доллара США) на человека;

• 50 юаней для студентов со студенческими билетами;

• бесплатно для пожилых людей старше 75 лет, детей ростом до 1,2 метра, людей с ограниченными возможностями и военнослужащих при наличии соответствующих документов.

Поверхность Великой Китайской стены здесь изначально была покрыта формованным песчаником. Большую часть камня местные жители убрали, но многое осталось, особенно в наиболее изолированных локациях. В других местах камни большей частью полностью исчезли, а стены зачастую сильно разрушены.

Одной из особенностей района Лаониуван являются большие круглые башни-маяки, окруженные стенами. Их много, и большая их часть расположена к югу от Великой Китайской стены, некоторые удалены от нее.

Как добраться

До района Лаониуван почти не ходит общественный транспорт. Лучший вариант — арендовать автомобиль, который доставит вас из Датуна через Батайцзы. Так за одну поездку можно увидеть два невероятных места, расположенных вдоль Великой Китайской стены. Пяньгуань — ближайший город, примерно в часе езды от Лаониувана. Здесь нет железнодорожного вокзала или аэропорта. Единственный вариант — приехать на автобусе. В Шочжоу, в 140 километрах от долины Лаониуван, планируется открыть аэропорт.

Сказочная башня

Автор фото: Max van den Oetelaar. Источник: Unsplash

В 1373 году началось возведение участка Симатай Великой Китайской стены. В период всего правления династии Мин древние китайцы периодически расширяли ее и укрепляли. Самым известным объектом на участке стены Симатай является башня Фей. Ее крайне редко посещают из-за сложности доступа. Если не удастся попасть в башню Фей, можно просто полюбоваться невероятным видом на нее с башни Ванцзин, расположенной всего в нескольких сотнях метров.

Поход к башне Фей, возможно, заставит туристов трепетать перед решимостью северных варваров достичь цели. Ее окружают отвесные скалы, что делает горы практически непреодолимыми для пехоты, не говоря уже о коннице. Несмотря на суровые условия, место неплохое для пеших прогулок. На самом деле экстрима здесь нет, навыки скалолазания не понадобятся. Как и при посещении Мутяньюй/Цзянькоу, с этого участка гарантированно открываются потрясающие виды в любое время года. Но лучше дождаться ясного дня. По мнению туристов, вид с башни Ванцзин захватывает дух во всех направлениях, а отличная видимость наблюдается даже на следующий день после дождя или снега.

Как добраться

Приезжают к обеим башням, минуя деревню Танцзячжай, расположенную в 140 километрах от центра Пекина, в районе Миюнь. В целях экономии рекомендуется взять напрокат машину. С ж/д вокзала Пекина до района Миюнь ходит скоростной поезд, после него придется пересесть на автобус или взять такси.

Душикоу

Фрагмент стены находится в Чичэне, буквально через дорогу от города Душикоу, провинция Хэбэй. Этот участок стены возведен при императоре Цзяцзина (правил с 1507 по 1567). Кое-где стена достигает более семи метров в высоту. Это немало, учитывая, что возведена она из свайных камней. Является уникальной в своем роде, так как большая часть участков Великой Китайской стены неподалеку от Пекина выстроены из обожженного в печи кирпича.

Сюда лучше приезжать в летний период. Туристы, побывавшие здесь с июля по август, отмечают особенную красоту холмов и лугов, утопающих в изумрудной зелени. Вечера отличаются свежестью, поэтому для местности характерны частые барбекю и отдых у костра на открытом воздухе. Жители региона предлагают отведать шашлыки из баранины, жареную на открытом огне баранью ногу. Такие кулинарные пристрастия обусловлены близостью Хэбэя к границе с автономной областью Внутренняя Монголия. Любителям лапши также стоит отведать ее местный вариант из овсяной крупы. Говорят, очень вкусно.

Как добраться

К 2022 году в районе возведена вся инфраструктура, предназначенная для проведения зимних Олимпийских игр. Благодаря современным магистралям поездка до Душикоу сократилась почти на два часа. Путешественники могут взять авто напрокат или воспользоваться услугами автобусов, чтобы доехать от транспортного узла Люлицяо в Пекине до Чичэна. Отсюда уже понадобится пересесть на такси до точки назначения. Такая поездка займет на 1-2 часа больше времени, чем на машине.

Лучшее время для посещения Великой Китайской стены

Любой участок Великой Китайской стены возле Пекина лучше посещать в весенние месяцы, с апреля по июнь. Они отличаются умеренной погодой и отлично подходят для подъема в горы. В конце апреля, начале мая многие деревья начинают цвести, что делает этот период особенно прекрасным для посещения. Осень также является хорошим временем для визита, поскольку температура все еще остается комфортной. С октября по начало ноября пейзажи особенно живописны, так как листья деревьев в горах начинают менять цвет.

Зимние месяцы, с декабря по февраль, холодные, могут быть ветреными. Но в это время на стене обычно гораздо меньше туристов. Июль и август — жаркие и влажные, создаются не лучшие условия для длительных походов. Кроме того, лучше избегать походов после дождя или снегопада, поскольку некоторые части тропы могут стать очень скользкими.

Советы туристам при посещении Великой Китайской стены

Автор фото: viarami. Источник: Pixabay

Визит к Великой Китайской стене — идеальная однодневная поездка для путешественников, прибывших в столицу Поднебесной. Изначально стоит определиться и включить в тур ту часть достопримечательности, которая лучше всего соответствует вашим потребностям и интересам. Активным и уверенным в себе туристам стоит отправиться в Цзиньшаньлин, а семьям, возможно, захочется остановиться на более доступном участке Мутяньюй. Здесь же можно совершить незабываемую пятиминутную поездку на санях вниз от вершины восточного конца. Заранее уточните стоимость входного билета на платный участок. Он примерно обойдется в сумму от 25 до 65 юаней (менее 10 долларов США).

Летом понадобится дышащая и солнцезащитная одежда, а зимой — теплая и непродуваемая. Позаботьтесь об удобной обуви, так как ходить придется немало. Прихватите перекус и запас воды, а также фотоаппарат, мобильный телефон, внешний аккумулятор, другие личные вещи, которые могут понадобиться в длительной прогулке. Вряд ли получится приобрести их на пути.

И не торопитесь. Независимо от того, посещаете ли вы достопримечательность во время однодневной экскурсии или в ходе длительного путешествия, рекомендовано потратить как минимум два или три часа на изучение этой древности.

Самый распространенный график для людей, отправляющихся к Великой Китайской стене на участке Мутяньюй:

• 8:00-10:00. Путь на автобусе № 877 от ворот Дэшэнмэнь до Бадалина занимает от 1 до 1,5 часов. Если ехать на туристическом автобусе от станции «Дунчжимэнь» до Мутяньюй, понадобится от 1,5 до 2 часов.

• 10:00-13:00. Прогулка или 2-3-часовой поход по Великой стене. Можно подняться и на канатной дороге.

• 13:00-14:00. Обед в местном ресторане быстрого питания у подножия или самостоятельный перекус.

• 14:00-16:00. Обратный путь: автобус № 877 из Бадалина или № H23 от Мутяньюй и пересадка на № 916 (Экспресс).

В зависимости от привычного темпа путешественников, можно добавить еще экскурсию в этот же день. Например, хорошим выбором являются Запретный город и Храм Неба в центре Пекина, а также гробницы императоров династии Мин возле Бадалина.