Императорский мост

В 1913 году вблизи города Симбирска (ныне Ульяновск) началось грандиозное для того времени строительство железнодорожного моста через реку Волгу. На постройку сооружения в две версты вместе с эстакадами были брошены около четырёх тысяч лучших специалистов мостостроителей и рабочих. Обстоятельства, заставляющие начинать строительство практически с нуля: в 1914 году – пожар, обрушивший третью ферму и повредивший первую и вторую, ущерб от огня, оцененный специалистами составлял два миллиона рублей, в 1915 году произошёл оползень Симбирской горы.

Торжественное открытие величайшего моста в Европе состоялось 5 октября 1916 года и деревянная мемориально-титульная доска у входного портала сначала гласила что мост назывался «Николаевский», но в 1917 году его переименовали в «Мост Свободы».

С открытием Куйбышевского водохранилища в 1958 году потребовалась реконструкция моста, также была построена дополнительная автомобильная очередь в двух направлениях. В 1983 году после кораблекрушения пассажирского теплохода «Александр Суворов», капитан которого перепутал многочисленные пролёты, участок моста пришлось заново ремонтировать, а с 2003 по 2008 год дореволюционный мост был капитально перестроен.

И сейчас Императорский мост выглядит очень внушительно и днём, находясь в живописном месте, и с ночной подсветкой в тёмное время суток.