Детская железная дорога в Караганде

Детская железная дорога в Караганде располагается на территории Центрального парка имени 30-летия ВЛКСМ. Узкоколейная железная дорога была положена в 1965 г. В мае 1957 г. по ней прошел первый состав.

Изначально протяжённость железной дороги составляла 1800 м и действовали две станции: Пионерская и Комсомольская, где размещалось управление дороги. В 1980-х гг. по распоряжению местных властей построили новый участок значительной протяжённости, который расположен южнее станции Пионерская. Сегодня протяжённость карагандинской детской железной дороги составляет более 5 км.

Одной из главных целей строительства новой линии являлось обеспечение сообщения с Карагандинским зоологическим парком, который в то же время перенесли на новую территорию. Помимо того, возле нового участка узколинейной железной дороги планировалось разбить ботанический сад.

Первоначально железная дорога располагала одним единственным локомотивом - паровозом ВП1-805-27. Однако в 1961 г. в распоряжение дороги был передан тепловоз ТУ2-115. После того как в 1987-1989 гг. тепловоз ТУ2-037 отправили на капитальный ремонт, железной дороге с Кустанайской ДЖД был предоставлен тепловоз ТУ2-111, эксплуатирующийся здесь по нынешний день. Поезд изначально состоял из трёх деревянных вагонов длиной 7–8 м. Но в середине 1960-х гг. их поменяли на цельнометаллические пассажирские вагоны, а после – на три польских вагона PAFAWAG. Примерно в конце 1980-х – начале 1990-х гг. три польских вагона заменили пятью отечественными вагонами ПВ40.

До конца сезона 2001 г. карагандинская детская железная дорога функционировала как учебно-воспитательное учреждение, а затем ее закрыли и восстановили лишь спустя три года - в 2004 г., в канун празднования 100-летия казахстанских железных дорог. В 2007 г. на ДЖД была проведена реконструкция и с мая 2008 г. она вновь функционирует. В настоящее время подвижной состав железной дороги состоит из тепловоза ТУ2-111 и трех вагонов на 120 посадочных мест.