Вокзал Льеж-Гийемен

Льеж славится не только рядом древних церквей и уникальных исторических памятников, но и диковинным железнодорожным вокзалом, расположенным к югу от центра города. Ажурное сооружение из стекла и стали над железнодорожными колеями появилось не так давно – в 2009 году, когда появилась необходимость перестроить старое здание вокзала, построенное в 1958 году. Вообще-то, железнодорожная станция Льеж-Гийемен, названная так в честь городского квартала, где она расположена, была воздвигнута гораздо раньше – в 1842 году, сразу после прокладки железной дороги, связавшей Льеж с несколькими городами в Германии. С тех времен здание вокзала несколько раз перестраивали, пока в середине XX века здесь не появилось безликое сооружение, не соответствующее имиджу города.

В 1990-х годах вокзал необходимо было модернизировать, поэтому городские власти объявили творческий конкурс на лучший дизайн железнодорожной станции. Одним из участников тендера был знаменитый испанский архитектор Сантьяго Калатрава, который к этому времени уже успел построить вокзалы в трех европейских городах. Его проект признали лучшим, но до воплощения его идей в жизнь прошло целых 13 лет.

Льежский вокзал возведен из бетона, стали и стекла. Доминантой сооружения является изогнутая арка-крыша, поражающая своей пластичной формой. Под ней находится 9 железнодорожных путей. Крыша создана из пуленепробиваемого стекла, защищающего от ультрафиолетовых лучей. Даже если такое стекло каким-то образом будет повреждено, оно не осыплется вниз осколками, а останется на пленке, натянутой между опорами.