http://www.votpusk.ru/news.asp Транспорт - Водный - Лента туристических новостей портала В ОТПУСК.РУ ru Туризм - Транспорт - Водный Thu, 17 May 2012 03:05 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=417892 /Балкан - экспресс/ ]]> Sat, 12 May 2012 15:02 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=417892 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=417596 /www.kianews.com.ua/ ]]> Thu, 10 May 2012 13:32 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=417596 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=417156 К настоящему времени оператор линии, компания St.Peter Line, осуществляет перевозки уже на двух паромах: к Princess Maria добавился лайнер Princess Anastasia. География портов прибытия охватывает главные балтийские столицы: Хельсинки, Стокгольм, Таллин и Санкт-Петербург. Паромами из Петербурга в Швецию в 2011 году воспользовалось 137 тысяч пассажиров. В нынешнем году компания планирует перевезти по этому маршруту на 50% больше путешественников.
/Travel.ru/ ]]> Fri, 4 May 2012 12:39 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=417156 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=416994 /www.profi-forex.org/ ]]> Thu, 3 May 2012 15:49 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=416994 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=416646 Кроме того, все суда должны иметь договор с компанией "Татфлот", которой принадлежит Казанский пассажирский порт. "Это будет именно "физический" осмотр каждого судна, - пояснила ведущий советник ведомства Наиля Клевлеева. – Вчера мы как раз проводили такой осмотр. Она добавила, что тщательному осмотру будут подвергаться не только теплоходы с "местной" пропиской, но и транзитные круизные. Н.Клевлеева привела слова директора ОАО "Судоходная компания "Татфлот" – "Казанский пассажирский порт" Эдуарда Хайруллина, который сказал, что "ни одно судно, не прошедшее проверку надзорных служб, на рейс не выйдет".
/Интерфакс - Туризм/ ]]> Sat, 28 Apr 2012 16:50 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=416646 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=416061 Есса Абдул Рахман Аль Досари, главный исполнительный директор агентства, сказал: "Расширение маршрута сети – это отражение нашего видения по развитию системы общественного транспорта в целом и водных видов в частности в соответствии с нуждами населения. Водное такси имеет приемлемую цену, обеспечивает комфорт передвижений и вмещает до 10 пассажиров. Кроме того, здесь есть места для людей с особыми потребностями, места класса "люкс" и в дополнение - завораживающий панорамный вид на Дубай вдали от "пробок" на трассах". Он также отметил, что агентство проводит специальные исследования, которые позволяют выяснить, в каких местах остановки водных такси будут наиболее востребованы. Появление двух новых станций – около роскошного отеля и популярного торгового центра – позволят увеличить количество их посетителей уже в ближайшем будущем.
Аль Досари подчеркнул, что ведомство разрабатывает мультимодальную систему, которая позволит соединить станции метро на "зеленой" и "красной" ветках с пристанями и остановками автобусов: например, водную станцию The Dubai Marina Mall - со станциями метро Dubai Marina и Jumeirah Lakes Towers; причал Al Ghubaiba – со станциями метрополитена и автобусов Al Ghubaiba; станцию Al Fuhaidi с одноименной остановкой водного такси. Нужно отметить, что водное такси Дубая работает по фиксированным тарифам, утвержденным правительством эмирата. В то же время лодку можно зафрахтовать для частных нужд по цене в 400 дирхамов (US$ 109,3) в час.
/Русские Эмираты/ ]]> Tue, 24 Apr 2012 15:39 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=416061 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=415220 Рейсы будут стартовать в 18:00, заканчиваясь в 7:00 следующего дня. Всего в неделю будет осуществляться шесть рейсов: по понедельникам, четвергам и субботам из Колона, и по воскресеньям, вторникам и пятницам из Картахены. Инвестиции в проект превысили $15 миллионов; власти обоих городов рассчитывают, что новая паромная линия будет популярна не только у местных жителей, но и туристов.
/Путешествия@Mail.Ru/ ]]> Tue, 17 Apr 2012 13:59 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=415220 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=415212 /www.buenolatina.ru/ ]]> Tue, 17 Apr 2012 12:53 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=415212 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=414979 - У нас тоже продажи больше, чем в прошлом году, - согласилась со своим коллегой заместитель генерального директора ОАО «Мостурфлот» Светлана Гончарова. – Круизы на май-июнь распроданы уже практически полностью. И есть тенденция: люди предпочитают покупать билеты на модернезированные теплоходы. - После крушения «Булгарии» возникло мнение, что нельзя плавать на теплоходе, построенном больше 30 лет назад, - заметил в свою очередь генеральный директор «Столичной судоходной компании» Дмитрий Балыков. - Это неправда. Все зависит от того, как теплоходы эксплуатируются. Уровень технического и организационного контроля в Москве настолько высок, что говорить о подтасовках результатов осмотра на сегодня не приходится. Еще одна причина хорошей распродажи круизных мест – цены.
Как пояснил Андрей Смолин, прошлый сезон был не особо удачным, и по его итогам туроператоры, за редким исключением, не стали повышать цены. - На цену очень сильно влияет стоимость топлива, - заметил Смолин. – Это примерно 20 процентов стоимости путевки. В этом году топливо подорожало на 25 процентов. Эти расходы туроператоры вынуждены брать на себя. - Полутора-двухчасовой круиз стоит порядка 10 евро, поднимать цены выше бессмысленно, - считает Дмитрий Балыков. - Москва и так один из самых дорогих городов, мы не будем этот процесс подталкивать.
Между тем, как отметил руководитель Комитета по туризму и гостиничному хозяйству Сергей Шпилько, перед нынешним туристическим сезоном его ведомство готовит большую рекламную кампанию. В частности, в комитете собираются выпустить путеводители по Москве-реке на 8 языках.
/vmdaily.ru/ ]]> Sun, 15 Apr 2012 14:55 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=414979 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=414945 Он подчеркнул, что в Москве очень высокий уровень технического и организационного контроля судов. "После крушения "Булгарии" возникло мнение, что нельзя плавать на теплоходе, построенном больше 30 лет назад. Это неправда. Все зависит от того, как теплоходы эксплуатируются. В Архангельске ходит колесный пароход, которому больше 100 лет, он в прекрасном состоянии. Уровень технического и организационного контроля в Москве настолько высок, что говорить о подтасовках результатов осмотра на сегодня не приходится. Не хочу обидеть Питер, но у нас контроль жестче", - отметил Балыков. Протяженность акватории Москвы-реки составляет 80 километров. По ней ходят 165 судов, из которых около 40 - прогулочные, 20 - прогулочные и банкетные, около 100 - только банкетные. Суда выполняют 11 регулярных маршрутов в направлении с севера на юг.
По данным Балыкова, ежегодно около 50 тысяч пассажиров перевозится из Москвы в загородные зоны отдыха. При этом он напомнил, что с момента введения закона о монетизации льгот движение по части таких маршрутов было прекращено. "Но на севере Москвы линия работает ежедневно после майских праздников. По югу ситуация сложнее. Единственная ветка - экскурсии из Коломенского в Николо-Угрешский монастырь", - отметил он. В этом году ССК не намерена поднимать цены на проезд: взрослым билет по-прежнему обойдется в 400 рублей, а детям - в 150 рублей. "Есть понимание общеевропейское, какой должна быть цена на проезд по городу. Полутора-двухчасовой круиз стоит порядка 10 евро, поднимать цены выше бессмысленно.
Москва и так один из самых дорогих городов, мы не будем этот процесс подталкивать", - подчеркнул глава компании. Как рассказал консультант отдела развития внеуличных видов пассажирского транспорта департамента транспорта правительства Москвы Вадим Ермилин, новинкой навигации 2012 года станет маршрут Печатники - Китай-город, курсировать по которому будет новое судно "Тверца". "Это маршрут для транспортного обслуживания, стоимость проезда - не более 50 рублей", - уточнил он. Судно длиной 11,5 метра и шириной 4,2 метра может развивать скорость до 40 километров в час и рассчитано на 34 человек, пояснил эксперт.
/РИА Новости/ ]]> Fri, 13 Apr 2012 18:27 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=414945 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=414483 /Путешествия@Mail.Ru/ ]]> Tue, 10 Apr 2012 12:35 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=414483 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=414480 Работники морского транспорта Греции, выступающие против снижения зарплат из-за кризиса в стране, во вторник начали 48-часовую забастовку, из-за которой нарушится паромное сообщение в стране. «Если на европейских туристов, приезжающих в Грецию на пасхальные каникулы, перебои в паромном сообщении каким-то образом могут повлиять, то на россиянах это никак не скажется, т.к. для них это пока не сезон», - отметил собеседник агентства.
/Интерфакс - Туризм/ ]]> Tue, 10 Apr 2012 12:34 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=414480 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=414452 Пресс-служба премьер-министра Лукаса Пападимоса ранее распространила заявление, в котором объявила, что правительство исчерпало все средства диалога с профсоюзными лидерами моряков. Правительство опасается "тяжелого удара" по туризму в канун Пасхи, которая традиционно открывает сезон в Греции. "Правительство решительно настроено защищать государственные интересы и обеспечить нормальное обслуживание пассажиров и беспрепятственную перевозку товаров", - говорится в заявлении пресс-службы премьер-министра. При этом власти не стала объявлять гражданскую мобилизацию моряков, которая позволила бы предотвратить забастовку. Ранее подобный шаг применялся против бастовавших водителей автоцистерн, которые в 2010 году на много дней оставили страну без автомобильного бензина.
/РИА Новости/ ]]> Tue, 10 Apr 2012 09:04 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=414452 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=413849 /Travel.ru/ ]]> Thu, 5 Apr 2012 00:36 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=413849 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=413757 /Интерфакс - Туризм/ ]]> Wed, 4 Apr 2012 13:13 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=413757 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=413436 /www.euromag.ru/ ]]> Mon, 2 Apr 2012 15:54 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=413436 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=413319 Украинские суда будут работать в условиях постоянно растущей конкуренции: сейчас вышли на линию и строятся новые современные пассажирские суда, также в этом сезоне ожидается приток судов на Дунай из внутренних вод Германии. Поэтому одной из основных задач, стоящих перед пассажирской службой и экипажами судов (УДП) Дунайского пароходства в текущем году - является организация максимально эффективной и качественной работы, что позволит судоходной компании сохранить свои позиции на дунайском круизном рынке и обеспечить конкурентоспособность собственного пассажирского флота.
Ранее УДП справлялось с указанным задачам. Так, несмотря на длительное мелководье на Нижнем Дунае, сокращающем возможности судоходства, в 2011 году УДП достигло позитивных результатов, как в работе собственного пассажирского флота, так и в туристической деятельности в целом. В частности, в 2011 году объем полученных пароходством доходов по сравнению с 2010 годом вырос на 13%, годовой же план выполнен на 112%. Высокий профессионализм и оперативность экипажей судов и службы эксплуатации пассажирского флота помогли преодолеть кризис мелководья с меньшими для судоходной компании финансовыми потерями. В то время как суда других компаний сокращали свои программы, пассажирский флот УДП сумел максимально обеспечить выполнение расписаний круизов и береговых программ для туристов.
/www.bagnet.org/ ]]> Sun, 1 Apr 2012 00:00 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=413319 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=411938 С гостиницей, летним кафе, рестораном и сувенирными торговыми рядами. На территории комплекса расположится центральная спасательная станция с яхт-клубом и стационарный пирс для лодок спасательной службы и яхт", - говорится в сообщении. Общий объем инвестиций составит 120 млн рублей. Будет создано 35 новых рабочих мест. В бюджеты всех уровней в виде налогов ежегодно будет поступать порядка 7,5 млн рублей. По данным департамента внешнеэкономических связей, спорта, туризма и молодежной политики Костромской области, проект войдет в туристско-рекреационный кластер "Государыня Кострома".
/turmayak.ru/ ]]> Thu, 22 Mar 2012 14:08 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=411938 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=409265 /ILoveCZ.ru/ ]]> Fri, 2 Mar 2012 17:26 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=409265 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=409242 Исполнительный директор Scandlines Сорен Полсгаард Йенсен (Søren Poulsgaard Jensen) поясняет: «Увеличив количество рейсов из Травемюнде, мы еще лучше подстроимся к требованиям рынка и сможем предлагать своим клиентам более гибкие решения логистики». Маршрут Травемюнде – Лиепая четыре раза в неделю обслуживают паромы M/V Ask un M/V Urd. Их вместимость превышает 1598 погрузочных метров, и они способны принять 186 человек. Кроме того, два раза в неделю сообщение между Травемюнде и Вентспилсом обеспечивает начавший работу в 2011 году зафрахтованный корабль M/V Watling Street. Его вместимость достигает 2255 погрузочных метров, и он способен принять на борт 195 легковых автомашин и 489 пассажиров.
Нико Воллболдт (Nico Wollboldt), руководитель отдела грузов RoRo/LoLo предприятия Любекского порта Lübecker Hafen-Gesellschaft mbH (LHG) заметил: «Нас очень радуют успехи Scandlines. Деятельность этой компании началась два года назад с двух рейсов в неделю, а сейчас она превратилась в интенсивную линию морского сообщения». В основе успеха лежит не только высокое качество услуг, оказываемых судоходной компанией, и возможность обслуживания всех видов грузов, но и преимущества географического положения Скандинавии, оптимальные соединения автомобильного и железнодорожного сообщения. Воллболдт добавил: «Объем перевозок LHG, связанных со странами Балтии и Россией, растет. Мы хотим как можно скорее стать лидерами рынка на этой линии связи портов Балтийского моря с Германией».
/вОтпуск.ру/ ]]> Fri, 2 Mar 2012 16:14 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=409242 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=408882 «Получил очень странное сообщение от порта Санкт-Петербург, требующего нашим судам швартоваться к причалам «Морского фасада», — пишет менеджер международной компании «Ду Понант» Марк Бербериан. — Однако такие небольшие теплоходы класса «люкс», как наши, могут швартоваться только на Английской набережной или набережной Лейтенанта Шмидта. Но ни в коем случае не к причалам «Морского фасада» среди мегасудов. Наши клиенты никогда не согласятся на такое предложение, и если такое глупое решение будет принято, мы одно-значно отменим заходы наших судов». Подобных обращений ЗАО «Инфлот Ворлдвайд», представитель большинства круизных и паромных операторов, работающих на порт Санкт-Петербург, получило уже с десяток.
Резкая реакция европейских бизнесменов вполне понятна: они боятся потерять своих клиентов. Расписание заходов круизных судов составляется с точным описанием мест швартовки. Руководителям, возглавляющим управляющую компанию «Морской фасад», это известно. Тем не менее они пошли на такой шаг — похоже, не от хорошей жизни. Напомним, пассажирский порт на Васильевском острове, получивший название «Морской фасад», — достояние города в прямом и фактическом смысле. Новый порт возводился на западной оконечности острова с 2007 года на основе государственно-частного партнерства. Из федерального бюджета выделялись средства на строительство морских каналов в акватории Финского залива.
«В рамках целевой программы «Реализация инвестиционного проекта по развитию пассажирского терминала на Васильевском острове» правительство Санкт-Петербурга приняло решение о выкупе 560 тысяч именных бездокументарных акций ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» по цене 914,2 млн рублей, — говорилось в сообщении комитета финансов администрации города. — В настоящее время Санкт-Петербург является 100-процентным владельцем акций». Приобретение в собственность нового порта, по идее, предполагает только одну цель — пополнение городского бюджета за счет получения прибыли. Однако управление новым портом до сих пор ведется с «отрицательной рентабельностью».
Более того, убыточность нового городского приобретения — портового комплекса — заложена в финансовых прогнозах на ближайшие пять лет. Именно на такой срок заключен договор передачи полномочий от 100-процентного городского ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» («ПП СПб МФ») к ООО «Управляющая компания «Морской фасад». По договору ОАО «Пассажирский порт СПб», то есть город, обязуется «помимо платы за выполнение функций» компенсировать сотрудникам управляющей компании командировочные расходы, расходы на приобретение оргтехники, даже затраты на сотовую связь, а также «иные документально подтвержденные расходы». При этом в договоре прописано, что управляющая компания «не отвечает за убытки, возникновение которых обусловлено обстоятельствами, возникшими до вступления в силу настоящего договора».
/Известия.Ру/ ]]> Thu, 1 Mar 2012 00:31 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=408882 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=407686 Разработанный Министерством транспорта РФ проект призван разрешить подобные вопросы. В частности, пассажирам гарантируется право бесплатно провозить не менее 10 килограммов каютного багажа. Паромная или иная судоходная компания вправе производить взвешивание багажа, а также запретить провоз исключительно опасных и иных запрещенных законодательством предметов. Пассажир, отказавшийся от поездки не менее чем за 24 часа до отправления судна либо не явившийся вследствие болезни, может требовать возврата всей уплаченной за билет суммы. Также расторгнуть договор и вернуть деньги можно в случае отмены рейса, изменения расписания или в иных ситуациях, зависящих от перевозчика.
Кроме того, судовладелец обязан будет обеспечить или оплатить возврат пассажира в порт отправления в случае изменения маршрута даже из-за форс-мажорных обстоятельств (погодных, санитарно-эпидемиологических и иных стихийных явлений). Особые права нормативный акт гарантирует инвалидам, подробно регламентированы вопросы перевозки животных и т. д. Проектом предусмотрено, что перевозчики могут принимать собственные правила, но их условия не должны ухудшать уровень обслуживания пассажиров.
/ИА "Туринфо"/ ]]> Mon, 20 Feb 2012 18:58 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=407686 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=406763 До настоящего момента перевозки по линии Пирей – Ханья обеспечивались только силами компании ANEK, паромами «Elyros» 1998 года постройки (1874 пассажира, 620 автомобилей) и Lato 1975 года (1790 пассажиров, 600 автомобилей). «Минойские линии», в свою очередь, выполняли рейсы только на линии Пирей – Ираклион, а также между Грецией и Италией. Еще одну заявку сделала паромная компания NEL Lines. В намерения данного морского перевозчика, базирующегося на острове Лесбос, входит связать Пирей с другим критским портом, Ретимно, с заходом на остров Санторини.
Положительного ответа из морского управления очень ждут власти и жители Ретимно, которые лишены регулярной паромной линии с каким-то ни было другим портом. Если рейсы начнут выполняться, как планирует NEL Lines, с 26 июня по 9 сентября, это привлечет дополнительное число туристов в красивейший критский город. Также это позволит отдыхающим в окрестностях Ретимно совершать менее утомительные поездки на Санторини без переезда в порт Ираклио, сообщает Greece Today.
/Путешествия@Mail.Ru/ ]]> Mon, 13 Feb 2012 12:53 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=406763 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=406651 Как рассказал Н.Синельников, основной целью привлечения инвесторов из Австрии является создание судостроительного предприятия. "Правительство Самарской области готово обеспечить условия и оказать поддержку для создания этого бизнеса в нашем регионе, но это коммерческий проект, - отметил министр. – Представителям фирмы показали территорию Тольяттинского судоремонтного завода, суда, принадлежащие ООО "Самарское речное пассажирское предприятие", которые используются в навигацию для перевозки пассажиров". По его словам, инвесторы проявили заинтересованность в проекте. "Есть предложение в рамках строительства нового самарского речного порта предусмотреть мощности для производства, ремонта и обслуживания судов. Это будет гораздо дешевле и для нас, и для наших австрийских партнеров", - рассказал министр.
Помимо внутрирегиональных перевозок прорабатывается вопрос организации скоростных – туристических на длинные маршруты, таких как до Казани, Ульяновска, Саратова, и создание "водного такси". "Все возможности и необходимые условия для того, чтобы обеспечить нормальное современное судоходство, в регионе есть. Мы концентрируем наше внимание только на Самарской области. О конкретных деталях говорить пока еще рано, но мы заинтересованы в создании совместного предприятия по строительству и дальнейшей эксплуатации судов именно в вашем крае", - подчеркнул Р.Зуппан.
/Интерфакс - Туризм/ ]]> Sat, 11 Feb 2012 00:00 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=406651 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=406540 Профсоюзы запланировали три массовых митинга перед парламентом страны - днем в пятницу и в субботу и вечером в воскресенье. "Мы требуем повернуть вспять политику меморандума (с кредиторами) и правительственной коалиции, которая служит интересам этой политики", - говорится в заявлении профсоюзов. Отдельно будут проводить акции протеста коммунистический профсоюз ПАМЕ и левая партия СИРИЗА. "Народ не должен чувствовать себя жертвой, он должен сам принести в жертву (поддерживающие правительство) партии "Новая Демократия", ПАСОК и ЛАОС, они все должны дорого заплатить", - заявила генсек ЦК КПГ Алека Папарига.
Забастовка проходит на фоне крайне отрицательной экономической статистики. В четверг государственная статистическая служба объявила, что число безработных впервые превысило 1 миллион человек и достигло 20,9% экономически активного населения, повысившись на 2,7% с октября по ноябрь. Как ожидается, по итогам 2011 года спад ВВП превысит 6,5%, а в 2012 году составит 4-5%.
/РИА Новости/ ]]> Fri, 10 Feb 2012 11:27 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=406540 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=406396 В этот день к причалу "Морского фасада" пришвартуется круизное судно AIDAsol (Италия). Завершится навигация 28 ноября заходом судна Black Watch.
Как сообщалось, планируется, что в 2012 году порт "Морской фасад" увеличит поток круизных пассажиров на 4,3% - до 422,878 тыс. человек. Количество судозаходов в порт планируется увеличить с 214 до 217.
Первая очередь морского пассажирского терминала на Васильевском острове Петербурга была введена в эксплуатацию в 2008 году: были построены два причала с сопутствующими береговыми сооружениями, в том числе круизный вокзал и центр управления портом.
По расчетам, пассажирский терминал сможет принимать на семи причалах в сезонный период порядка 12 тыс. туристов в день (свыше 1,5 млн пассажиров в год). Общий объем финансирования строительства порта составил 17,5 млрд рублей, из которых 8 млрд рублей - средства федерального бюджета. Инициатором проекта выступила группа First Quantum.
/Интерфакс - Туризм/ ]]> Thu, 9 Feb 2012 13:12 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=406396 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=406342 Автобусы будут двигаться с интервалом примерно в 15-20 минут. Подготовкой проекта уже занимается Салоникский университет Аристотеля. Создатели проекта считают, что новый вид водного транспорта будет пользоваться высоким спросом у путешественников, ведь, помимо доставки туриста из одного пункта в другой, у него появится отличная возможность совершить прогулку по воде за умеренную цену и полюбоваться городом с необычного ракурса.
Морские автобусы вот уже несколько лет благополучно курсируют в Стамбуле. В отличие от обычных паромов они более быстрые, комфортные и вместительные. Кроме того, они совершают рейсы на более длительные расстояние и являются замечательной альтернативой междугородним автобусам до Яловы и Бурсы. Многие туристы давно по достоинству оценили данный вид транспорта, который помогает не сталкиваться с огромными стамбульскими пробками на дорогах.
/www.ayda.ru/ ]]> Thu, 9 Feb 2012 10:08 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=406342 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=405947 В понедельник он провел заседание комиссии по реализации мер пограничной политики в Калининградской области, участниками которого стали представители Росграницы, региональных таможенной и пограничной служб. Основной темой заседания стала реализация соглашения о местном приграничном передвижении, подписанном в конце 2011 года. Согласно документу, Калининградская область и приграничная территория Польши, включая города Гданьск и Сопот, попадают в зону с облегченным визовым режимом. Жители этих территорий смогут пересекать госграницу без виз по специальным разрешениям, выдаваемым консульскими службами. Соглашение вступит в силу летом 2012 года, после ратификации документа в Госдуме.
/РИА Новости/ ]]> Tue, 7 Feb 2012 00:00 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=405947 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=405906 С.Нарышкин также добавил, что документ содержит положение об обязательной регистрации всех сделок по аренде судов. "Необходимость усиления безопасности на внутренних водных маршрутах связана с рядом обстоятельств, в том числе с трагедией, которая произошла с теплоходом "Булгария", - подчеркнул он.
/Интерфакс - Туризм/ ]]> Mon, 6 Feb 2012 16:29 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=405906 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=405821 Согласно предварительному расписанию, паром будет отходить из столицы Тринидада и Тобаго Порт-оф-Спейн в 6 утра. Посетив все пунктымаршрута, он прибудет в столицу Барбадоса Бриджтаун в 18.00. По словам министра транспорта Барбадоса Деванта Махараджа (Devant Maharaj), за год паром сможет перевезти около 100 тыс. пассажиров. Ожидается, что стоимость поездки между Карибскими островами составит от 10 до 35 долларов США.
/www.buenolatina.ru/ ]]> Mon, 6 Feb 2012 00:59 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=405821 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=404771 Власти города не собираются создавать новую сеть водного транспорта, а намерены возродить упраздненные в 2011 году трамваи Voguéo, которые курсировали между вокзалом Austerlitz и Мезон-Альфор. Примечательно, что город отказался от речных трамваев в связи с тем, что они не пользовались успехом у местных жителей и туристов.
/Travel.ru/ ]]> Mon, 30 Jan 2012 09:43 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=404771 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=404400 Ранее паромы прибывали в терминал Makasiini в Южной гавани (Eteläsatama). Länsi West Terminal находится по адресу Tyynenmerenkatu 8, 00220 Helsinki, он более удален от центра города. В Санкт-Петербурге оба парома отправляются с Морского вокзала (площадь Морской Славы, дом 1).
/Travel.ru/ ]]> Thu, 26 Jan 2012 14:43 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=404400 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=403785 В Москву из Ярославля можно улететь по понедельникам и вторникам в 7.00 мск, по средам - в 20.20 мск, по пятницам - в 21.45 мск. В Ярославль из Москвы рейсы будут выполняться по понедельникам в 20.25 мск, по средам - в 18.05 мск, в пятницу и воскресенье - в 14.35 мск. В Санкт-Петербург из Ярославля можно улететь по пятницам и воскресеньям в 16.30 мск. В Ярославль из Санкт-Петербурга рейсы будут выполняться также по пятницам и воскресеньям в 19.10 мск.
"Первый рейс регулярной программы состоится 23 января. Комфортабельный SAAB 340B отправится из аэропорта Домодедово в 20.25 и прибудет в аэропорт Туношна в 21.40 мск. Билеты можно приобрести в авиакассах и на сайте бронирования и покупки билетов авиакомпании "Полёт", - говорится в сообщении. SAAB 340В - ближнемагистральный самолет, спроектирован и произведен в Швеции. Максимальная вместительность - 34 пассажира. Длина салона - 10,4 метра, ширина - 2,2 метра, высота - 1,8 метра, ширина прохода - 0,4 метра. Размах крыльев - 21,4 метра. Максимальная скорость 560 км/час, максимальная высота полета - 7,6 километра.
/РИА Новости/ ]]> Mon, 23 Jan 2012 00:11 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=403785 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=403583 Рассматривается также вариант запуска водной экскурсии в архитектурно-этнографический комплекс «Тальцы» и возможность организации нового остановочного пункта в поселке Оса вблизи популярного места отдыха «Золотые пески» на маршруте Иркутск – Братск. Посещение «Тальцов» входит во все турпрограммы гостей региона, а для иркутян музей уже давно стал любимым местом отдыха. Открытие новой водной экскурсии позволит туристам не просто побывать в музее, но и полюбоваться его уникальными сооружениями с воды и совершить увлекательное путешествие по Иркутскому водохранилищу.
Кроме того, в 2012 году жители региона смогут по-прежнему воспользоваться такими полюбившимися всем маршрутами, как водная экскурсия вдоль Кругобайкальской железной дороги на теплоходе «Баргузин-3» и рейс до Чивыркуйского залива.
/RATA-news/ ]]> Fri, 20 Jan 2012 09:55 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=403583 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=402917 Транзитные пошлины, которые Египет получает от эксплуатации Суэцкого канала, являются одной из основных статей дохода государственного бюджета наравне с туризмом. В декабре 2011 года власти Египта объявили, что тарифы за транзит грузов, не менявшиеся на протяжении последних трех лет, с марта 2012 года вырастут на три процента. Суэцкий канал, длина которого составляет чуть более 193 километров, представляет собой искусственный судоходный канал, соединяющий Красное и Средиземное моря. Этот канал позволяет перевозить грузы по морю из Европы в Азию и обратно кратчайшим путем и является одной из наиболее загруженных артерий морского транспорта.
/Lenta.Ru/ ]]> Mon, 16 Jan 2012 00:00 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=402917 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=402755 Из Хельсинки попасть в Петербург на пароме можно будет максимум четыре раза в неделю, поскольку Princess Anastasia на своем обратом пути захода в финскую столицу не делает. По сути, главным изменением для туристов, которые использовали паромы не ради круизов, а как один из видов транспорта в Финляндию, становится "гибкое" расписание. Ранее достаточно было помнить о стабильных днях отплытия парома из Петербурга в Хельсинки: это были воскресенье, среда, пятница (Princess Maria) и четверг (Princess Anastasia). Сейчас перед планированием маршрута потребуется свериться с расписанием на сайте.
/Travel.ru/ ]]> Fri, 13 Jan 2012 16:09 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=402755 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=402647 "Настоящие правила распространяются на спортивные суда, прогулочные суда и суда, осуществляющие плавание в целях туризма, общее количество людей на которых не превышает 18, в том числе пассажиров - не более чем 12, под флагами иностранных государств, осуществляющих судоходство по внутренним водным путям РФ, и на экипажи указанных судов", - говорится в опубликованном четверг проекте ведомства. Документ предусматривает, что к плаванию по внутренним водным путям Российской Федерации допускаются суда, имеющие на борту определенный набор документов. Швартовка к причалам осуществляется по согласованию с их владельцами или операторами. При нахождении в России суда сохраняют свои опознавательные знаки, предписанные им требованиями государства, под флагом которого они ходят.
При пересечении госграницы РФ суда и находящиеся на них лица должны пройти пограничный, таможенный, ветеринарный, карантинный фитосанитарный и санитарно-карантинный контроли. В случаях, установленных международными договорами РФ и федеральными законами, надо будет пройти и другие виды контроля судов. Выход с внутренних водных путей России (остановочный пункт Стрелецкое) в Каспийское море разрешен только судам под флагами прикаспийских государств, отмечается в правилах. Суда должны также выполнять требования правил плавания по внутренним водным путям в части регулирования движения и правил стоянки, охраны окружающей среды, а также визуальной, звуковой сигнализации и радиотелефонной связи.
/РИА Новости/ ]]> Thu, 12 Jan 2012 18:40 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=402647 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=401583 Напомним, по сообщению пресс-службы Главного управления МЧС по Санкт-Петербургу, в 04.40 началось закрытие судопропускных, а ровно в пять часов утра - водопропускных сооружений. К 6 часам все сооружения дамбы были закрыты. Предполагается, что в таком состоянии они останутся до полуночи. Ожидаемый подъём уровня воды - до 281 см. Справка «Туринфо»: Компания ST.PETER LINE – паромный оператор в Санкт-Петербурге, во флот которого входят судна: Princess Maria и Princess Anastasia. Компания осуществляет регулярные круизы по маршрутам «Санкт-Петербург – Хельсинки – Стокгольм – Таллин» и «Санкт-Петербург – Хельсинки».
/ИА "Туринфо"/ ]]> Mon, 26 Dec 2011 17:16 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=401583 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=401112 "Медицинское обслуживание российских туристов в Египте не вызывает нареканий... С египетской стороны поступило предложение увеличить размер стандартного страхового покрытия, которое в настоящее время составляет 15 тысяч долларов. Это предложение может быть обсуждено на встрече российских и египетских страховых компаний, которая, предположительно, состоится в конце января 2012 года", - сказал он. Российско-египетская рабочая группа по туризму действует в рамках совместной российско-египетской комиссии по торговому, экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Предыдущее заседание группы состоялось в мае 2011 года.
/РИА Новости/ ]]> Thu, 22 Dec 2011 00:51 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=401112 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=397819 Во время профилактики будет проведена подготовка судов к новому туристскому сезону 2012 года.
/Фонтанка.Ру/ ]]> Mon, 28 Nov 2011 18:14 +0300 http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=397819